补燃室结构对冲压发动机二次燃烧影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-22页 |
| ·研究工作的背景与意义 | 第7-8页 |
| ·冲压发动机研究现状与发展趋势 | 第8-15页 |
| ·冲压发动机应用概况 | 第8-11页 |
| ·冲压发动机试验技术发展现状 | 第11-13页 |
| ·冲压发动机燃烧与流动数值研究发展现状与趋势 | 第13-15页 |
| ·硼颗粒点火燃烧研究现状 | 第15-20页 |
| ·硼颗粒点火燃烧理论研究 | 第16-18页 |
| ·硼颗粒点火燃烧试验研究 | 第18-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 冲压补燃室二次燃烧分析 | 第22-31页 |
| ·一次燃气特性分析 | 第22-23页 |
| ·气相组分二次燃烧分析 | 第23页 |
| ·凝相组分二次燃烧分析 | 第23-30页 |
| ·硼粒子点火燃烧机理 | 第23-27页 |
| ·硼粒子点火燃烧数学描述 | 第27-29页 |
| ·凝相组分二次燃烧分析 | 第29-30页 |
| ·二次燃烧效率的表征 | 第30-31页 |
| 第三章 物理模型与数值方法 | 第31-42页 |
| ·物理模型 | 第31页 |
| ·流动控制方程 | 第31-35页 |
| ·气相控制方程 | 第31-33页 |
| ·颗粒相控制方程 | 第33-35页 |
| ·湍流模型 | 第35-37页 |
| ·燃烧模型 | 第37-39页 |
| ·气相燃烧模型 | 第37-38页 |
| ·凝相燃烧模型 | 第38-39页 |
| ·边界条件 | 第39-42页 |
| 第四章 补燃室结构对二次燃烧的影响 | 第42-63页 |
| ·补燃室结构参数的定义与描述 | 第42-43页 |
| ·补燃室纯气相数值计算结果及分析 | 第43-48页 |
| ·纯气相条件下补燃室结构对掺混燃烧的影响 | 第43-45页 |
| ·纯气相条件下补燃室结构对二次燃烧效率的影响 | 第45-47页 |
| ·纯气相条件下补燃室结构对推力的影响 | 第47-48页 |
| ·补燃室两相流数值计算结果及分析 | 第48-61页 |
| ·两相流条件下补燃室结构对掺混燃烧的影响 | 第48-53页 |
| ·两相流条件下补燃室结构对二次燃烧效率的影响 | 第53-60页 |
| ·两相流条件下补燃室结构对推力的影响 | 第60-61页 |
| ·地面直连试验及与数值计算结果的比较 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·本文的主要结论 | 第63页 |
| ·下一步工作展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第70-71页 |
