| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 课题综述 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·发展机械式立体停车库的意义及立体车库的特点 | 第10-12页 |
| ·国内外机械式立体停车库发展概况 | 第12-13页 |
| ·机械式立体停车库的研究现状 | 第13-15页 |
| ·机械式立体停车库市场前景分析 | 第15-17页 |
| ·小容量经济型立体车库的研究价值及其特点 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·本章小节 | 第19-20页 |
| 第二章 小容量经济型立体车库的结构设计 | 第20-31页 |
| ·小容量经济型立体车库的工作原理及基本参数 | 第20-21页 |
| ·小容量经济型立体车库的工作原理 | 第20-21页 |
| ·设计目标的基本参数及主要技术性能指标 | 第21页 |
| ·整体结构设计的内容及要求 | 第21页 |
| ·车库钢架结构的设计 | 第21-22页 |
| ·升降机构的设计 | 第22-25页 |
| ·升降机构中钢丝绳的选择 | 第22-24页 |
| ·升降机构中滑轮的选择 | 第24页 |
| ·升降机构中载车台的设计 | 第24页 |
| ·升降机构电动机的选择 | 第24-25页 |
| ·横移机构的设计 | 第25-29页 |
| ·横移机构中龙门架的设计 | 第25页 |
| ·横移机构电动机的选择 | 第25-29页 |
| ·进给机构的设计 | 第29-30页 |
| ·进给机构电动机的选择 | 第29页 |
| ·进给机构滚筒的设计 | 第29-30页 |
| ·安全防护装置 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 有限单元法的基本原理 | 第31-37页 |
| ·有限单元法的提出与应用 | 第31页 |
| ·有限元法的优越性 | 第31-32页 |
| ·有限单元法的计算思路 | 第32-33页 |
| ·结构静力学问题的有限单元法 | 第33-35页 |
| ·结构动力学问题的有限单元法 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第四章 立体车库钢架、龙门架及载车台的有限元计算与分析 | 第37-64页 |
| ·ANSYS有限元软件简介 | 第37-38页 |
| ·钢架结构的有限元计算与分析 | 第38-52页 |
| ·钢架结构的有限元计算 | 第38-41页 |
| ·钢架结构的应力分析与刚度分析 | 第41-45页 |
| ·钢架结构的模态分析 | 第45-52页 |
| ·龙门架的有限元计算与分析 | 第52-60页 |
| ·龙门架的有限元计算 | 第52-54页 |
| ·龙门架的应力分析与刚度分析 | 第54-57页 |
| ·龙门架的模态分析 | 第57-60页 |
| ·载车台的有限元计算与分析 | 第60-63页 |
| ·载车台的有限元计算 | 第60-62页 |
| ·载车台的应力分析与刚度分析 | 第62-63页 |
| ·本章小节 | 第63-64页 |
| 第五章 应力测试及模态分析实验 | 第64-73页 |
| ·应力测试实验 | 第64-65页 |
| ·实验目的 | 第64页 |
| ·实验方法及内容 | 第64-65页 |
| ·实验仪器 | 第65页 |
| ·模态分析实验 | 第65-73页 |
| ·模态分析实验的步骤 | 第66-67页 |
| ·钢架结构的实模态分析 | 第67-69页 |
| ·频响函数矩阵与模态参数之间的关系 | 第69-70页 |
| ·模态振型的规格化 | 第70页 |
| ·实验方案的设计 | 第70-71页 |
| ·实验结构激励方法的选择 | 第71-72页 |
| ·信号采集及处理 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-74页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附图 | 第78-82页 |
| 小容量经济型立体车库总装配图 | 第78-79页 |
| 小容量经济型立体车库升降机构装配图 | 第79-80页 |
| 小容量经济型立体车库横移机构装配图 | 第80-81页 |
| 小容量经济型立体车库进给机构装配 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |