| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 主要符号表 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·疲劳断裂问题及相关软件研究进展 | 第12-23页 |
| ·疲劳断裂研究回顾 | 第12-14页 |
| ·疲劳断裂问题的主要计算方法 | 第14-18页 |
| ·疲劳断裂计算软件简介 | 第18-23页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 第二章 曲轴和气缸疲劳断裂计算模型 | 第25-55页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·曲轴计算模型 | 第26-44页 |
| ·常规力学计算 | 第26-33页 |
| ·疲劳断裂计算 | 第33-44页 |
| ·气缸体与气缸套计算模型 | 第44-54页 |
| ·常规力学计算 | 第44-48页 |
| ·疲劳断裂计算 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章 其他关键零部件的疲劳断裂计算模型 | 第55-67页 |
| ·活塞杆疲劳断裂计算 | 第55-59页 |
| ·活塞杆的受力特点和常见断裂的形式 | 第55-56页 |
| ·活塞杆疲劳-损伤-断裂强度和寿命的计算 | 第56-59页 |
| ·连杆疲劳断裂计算 | 第59-62页 |
| ·连杆的受力特点和常见断裂的形式 | 第60页 |
| ·连杆的断裂力学计算 | 第60-62页 |
| ·算例与分析 | 第62-66页 |
| ·活塞杆算例 | 第62-64页 |
| ·连杆算例 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 疲劳断裂计算软件设计 | 第67-87页 |
| ·软件工程简述 | 第67-68页 |
| ·软件需求分析 | 第68-70页 |
| ·主系统 | 第68页 |
| ·数据处理 | 第68-69页 |
| ·数据管理 | 第69-70页 |
| ·辅助功能 | 第70页 |
| ·操作平台和开发工具 | 第70-71页 |
| ·操作系统平台-Windows2000 Professional | 第70页 |
| ·可视化开发工具-C++ Builder6.0 | 第70-71页 |
| ·数据库设计工具-MS SQL Server2000 | 第71页 |
| ·程序结构 | 第71-73页 |
| ·软件设计和实现 | 第73-85页 |
| ·程序主界面和菜单设计 | 第73-75页 |
| ·软件实现 | 第75-82页 |
| ·材料力学性能数据库 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 计算实例分析 | 第87-101页 |
| ·曲轴计算实例和分析 | 第87-94页 |
| ·常规强度计算实例 | 第87-89页 |
| ·疲劳断裂计算实例及分析 | 第89-94页 |
| ·气缸计算实例和分析 | 第94-100页 |
| ·常规强度计算 | 第95-97页 |
| ·疲劳断裂计算和分析 | 第97-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 总结与展望 | 第101-104页 |
| ·总结 | 第101-102页 |
| ·展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 硕士期间发表的论文和参加导师项目 | 第110页 |