轿车前部车身结构静态强度计算及动态分析

第一章 绪论	第1-13页
·课题研究的背景	第7-8页
·车身结构设计的基本方法	第8-10页
·工程分析(CAE)在车身结构设计中的应用	第10-11页
·本文研究的内容与意义	第11-13页
第二章 有限元分析的基本理论与方法	第13-21页
·有限元的基本理论	第13-18页
·有限元的基本概念[9] [11]	第13页
·有限元的提出与发展[9]	第13-15页
·有限元方法的基本步骤	第15-18页
·有限元方法在车身改型设计中的应用	第18-20页
·车身改型设计的特点	第18-19页
·车身改型设计有限元分析的基本步骤	第19-20页
·本章小结	第20-21页
第三章 CA7202E3 车身模型的建立	第21-41页
·有限元模型的建立	第21-27页
·单元的选取	第21-26页
·节点的选取和单元的划分	第26-27页
·有限元模型的简化	第27-37页
·加强筋的简化	第28-30页
·孔的简化	第30-31页
·连接方式的模拟	第31-35页
·单元尺寸大小的确定	第35-37页
·单元质量的评价[11]	第37-39页
·结构几何模型的建立	第39-40页
·本章小结	第40-41页
第四章 结构静态强度及模态分析	第41-54页
·分析软件ABAQUS	第41-46页
·ABAQUS 程序概述	第41-42页
·ABAQUS 基本模块介绍	第42页
·ABAQUS 的分析功能	第42-46页
·计算有限元模型	第46-48页
·前端结构静强度分析结果	第48-49页
·前围结构的模态分析	第49-53页
·本章小结	第53-54页
第五章 总结	第54-55页
参考文献	第55-57页
摘要	第57-59页
ABSTRACT	第59-61页
致谢	第61-62页
导师和作者简介	第62页