| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·我国汽车销售行业现状分析 | 第12-13页 |
| ·CRM 的理论基础 | 第13-18页 |
| ·CRM 的概念 | 第13-14页 |
| ·CRM 分类 | 第14-16页 |
| ·国内外 CRM 研究现状和特点 | 第16页 |
| ·Car-CRM 简介 | 第16-17页 |
| ·Car-CRM 研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·Car-CRM 的发展趋势 | 第18页 |
| ·论文的主要内容与组织结构 | 第18-20页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文的组织结构 | 第19-20页 |
| 第二章 基于 Web Service 的 Car-CRM 的关键技术 | 第20-34页 |
| ·Web Service 在 Car-CRM 中的作用 | 第20页 |
| ·Web Service 的概念 | 第20-21页 |
| ·Web Service 的组成 | 第21-24页 |
| ·XML | 第22页 |
| ·UDDI | 第22-23页 |
| ·SOAP | 第23-24页 |
| ·WSDL | 第24页 |
| ·Web Service 的工作原理 | 第24-25页 |
| ·Web Service 描述语言 WSDL | 第25-26页 |
| ·ASP.NET 框架 Web Service 工作机制 | 第26-32页 |
| ·WebMethods 框架组件 | 第27-29页 |
| ·消息发送 | 第29-30页 |
| ·把 XML 映射到对象 | 第30-31页 |
| ·自动生成 WSDL | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 基于 Web Service 的 Car-CRM 的设计 | 第34-56页 |
| ·Car-CRM 系统概述 | 第34-35页 |
| ·Car-CRM 系统体系结构 | 第35-36页 |
| ·Car-CRM 客户端逻辑结构 | 第36-37页 |
| ·Car-CRM 业务数据流 | 第37-38页 |
| ·Car-CRM 系统组成 | 第38-52页 |
| ·汽车销售管理模块 | 第38-40页 |
| ·汽车维修和配件管理模块 | 第40-43页 |
| ·客户服务管理模块 | 第43-44页 |
| ·数据服务模块 | 第44-46页 |
| ·数据分析管理 | 第46-52页 |
| ·Web Service 动态组合支持算法 | 第52-53页 |
| ·Car-CRM 系统特点 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 Web 模式下 Car-CRM 的数据仓库构建 | 第56-67页 |
| ·数据仓库和 Car-CRM 的关系 | 第56页 |
| ·数据仓库技术 | 第56-60页 |
| ·数据仓库的相关概念 | 第57-58页 |
| ·主题域和关系模式的设计 | 第58-60页 |
| ·基于 Web Service 的数据抽取模块 | 第60-64页 |
| ·数据抽取的工作流程 | 第61-62页 |
| ·Web Service 抽取机的结构 | 第62页 |
| ·Web Service 抽取 | 第62-63页 |
| ·数据转换及清理 | 第63页 |
| ·数据装载 | 第63-64页 |
| ·Web 模式下数据仓库访问模型及特点 | 第64-65页 |
| ·多层体系结构访问模型 | 第64-65页 |
| ·Web 模式下数据仓库的特点 | 第65页 |
| ·Car-CRM 数据仓库系统的实现方案 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 基于 Web Service 的 Car-CRM 的实现 | 第67-73页 |
| ·集成系统开发平台和工具 | 第67页 |
| ·底层通信的实现 | 第67-68页 |
| ·系统实现 | 第68-71页 |
| ·客户级别统计 Web Service 的实现 | 第68-69页 |
| ·客户端应用的实现 | 第69-70页 |
| ·统计图实现 | 第70-71页 |
| ·运行实例 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间研究成果 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
