| 第一章 引言 | 第1-17页 |
| 1． 1 目的和意义 | 第9-13页 |
| 1． 2 国内外发展现状 | 第13-16页 |
| 1． 2． 1 海岸防护 | 第13-15页 |
| 1． 2． 2 海岸促淤围垦 | 第15页 |
| 1． 2． 3 数值模拟与物模试验 | 第15页 |
| 1． 2． 4 国内现有技术基础 | 第15-16页 |
| 1． 3 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 研究思路及物模理论探讨 | 第17-27页 |
| 2． 1 技术路线 | 第17页 |
| 2． 2 泥沙逆向运移控制的基本思路 | 第17-18页 |
| 2． 3 泥沙运移物模试验理论 | 第18-27页 |
| 2． 3． 1 三维紊动水流运动相似的基本条件 | 第18-21页 |
| 2． 3． 2 泥沙运动相似的基本条件 | 第21-24页 |
| 2． 3． 3 悬移质动床模型的相似条件 | 第24-25页 |
| 2． 3． 4 物模试验设计的基本思路 | 第25-27页 |
| 第三章 近海泥沙运移控制初步方案 | 第27-39页 |
| 3． 1 黄河三角洲的冲淤变化 | 第27-30页 |
| 3． 2 黄河三角洲的动力沉积作用 | 第30-31页 |
| 3． 3 防护工程总体布局初步方案预设计 | 第31-39页 |
| 3． 3． 1 仿生和生物防护相结合的软防护工程 | 第31-33页 |
| 3． 3． 2 改变区域流场，促进泥沙淤积 | 第33-35页 |
| 3． 3． 3 海堤工程 | 第35-36页 |
| 3． 3． 4 初步方案设计 | 第36-39页 |
| 第四章 泥沙运移控制室内物模试验 | 第39-58页 |
| 4． 1 试验场所及设备 | 第39-43页 |
| 4． 2 试验所用的仪器、设备 | 第43-44页 |
| 4． 3 试验参数 | 第44-45页 |
| 4． 4 模型沙选择验证试验 | 第45-46页 |
| 4． 5 试验地基制作 | 第46-47页 |
| 4． 6 泥沙起动试验 | 第47-54页 |
| 4． 6． 1 泥沙起动装置设计 | 第47-50页 |
| 4． 6． 2 无起动装置单元激沙试验 | 第50页 |
| 4． 6． 3 起动装置单元激沙试验 | 第50-53页 |
| 4． 6． 4 装置布阵试验 | 第53-54页 |
| 4． 7 泥沙运移试验 | 第54-55页 |
| 4． 7． 1 有、无导流堤对比试验 | 第54页 |
| 4． 7． 2 导流堤的优化布置试验 | 第54-55页 |
| 4． 8 泥沙淤积、固沙试验 | 第55-58页 |
| 4． 8． 1 防护区无丁坝时的泥沙淤积情况试验 | 第55页 |
| 4． 8． 2 在防护区岸滩设置丁坝后的泥沙淤积情况试验 | 第55-57页 |
| 4． 8． 3 在防护区设置浮式消能体后的消能效果试验 | 第57页 |
| 4． 8． 4 海底加糙后的淤积效果试验 | 第57-58页 |
| 第五章 泥沙运移控制海上中间试验 | 第58-77页 |
| 5． 1 试验布局 | 第58-60页 |
| 5． 2 海上中间试验场的海洋地质环境调查 | 第60-70页 |
| 5． 2． 1 调查监测工作布局 | 第60-61页 |
| 5． 2． 2 岸线调查 | 第61页 |
| 5． 2． 3 潮流与悬浮体调查 | 第61-64页 |
| 5． 2． 4 底质调查 | 第64-68页 |
| 5． 2． 5 工程地质调查 | 第68-70页 |
| 5． 3 激沙试验 | 第70页 |
| 5． 4 泥沙运移、淤积、固沙整体试验 | 第70-71页 |
| 5． 5 地形测量和冲淤变化 | 第71-76页 |
| 5． 6 试验结论 | 第76-77页 |
| 第六章 物模研究与数值模拟结果的对比 | 第77-87页 |
| 6． 1 泥沙输运数学模型简介 | 第77-79页 |
| 6． 2 数值模拟计算结果 | 第79-81页 |
| 6． 3 数模结果与物模结果的比较 | 第81-87页 |
| 第七章 主要结论与建议 | 第87-88页 |
| 主要参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录A 符号说明 | 第92-94页 |
| 附录B 附图1-6 | 第94-100页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第100页 |