索梁锚固结构疲劳性能试验与研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·疲劳问题概述 | 第7-8页 |
| ·疲劳研究发展的历史与现状 | 第8-11页 |
| ·疲劳研究的历史 | 第8-10页 |
| ·疲劳研究的现状 | 第10-11页 |
| ·本文工程背景及主要研究内容 | 第11-14页 |
| 第2章 疲劳强度理论 | 第14-28页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·疲劳裂纹萌生和扩展机理 | 第15页 |
| ·S-N曲线 | 第15-17页 |
| ·影响焊接钢结构疲劳强度的因素 | 第17-21页 |
| ·疲劳损伤累积理论 | 第21-24页 |
| ·线性疲劳损伤累积理论 | 第22-23页 |
| ·非线性疲劳损伤累积理论 | 第23-24页 |
| ·钢桥疲劳设计方法 | 第24-28页 |
| 第3章 钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的疲劳试验 | 第28-41页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·钢箱梁斜拉桥的索梁锚固结构 | 第29-33页 |
| ·钢箱梁斜拉桥主要锚固型式 | 第29-31页 |
| ·国内大跨斜拉桥主要锚固型式 | 第31-33页 |
| ·索梁锚固结构疲劳试验 | 第33-41页 |
| 第4章 湛江海湾大桥疲劳试验设计 | 第41-57页 |
| ·湛江海湾大桥简介 | 第41-43页 |
| ·疲劳荷载 | 第43-44页 |
| ·疲劳试验模型设计 | 第44-46页 |
| ·试验模型设计原则 | 第44页 |
| ·试验模型 | 第44-46页 |
| ·疲劳试验模型制造 | 第46页 |
| ·试验模型与实际构造的相似性 | 第46-51页 |
| ·试验模型的应变测点布置 | 第51-53页 |
| ·测点的理论计算应力 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第5章 湛江海湾大桥疲劳试验过程和结果分析 | 第57-77页 |
| ·模型实验室组装 | 第57-58页 |
| ·加载传力装置 | 第58-61页 |
| ·试验应力的测试 | 第61-62页 |
| ·疲劳试验结果分析 | 第62-69页 |
| ·疲劳模型的静载试验结果分析 | 第62-64页 |
| ·疲劳加载过程中的静载应力 | 第64-67页 |
| ·疲劳加载过程中的动应变测试结果 | 第67页 |
| ·疲劳试验的位移分析 | 第67-69页 |
| ·测试结果与理论计算结果对比分析 | 第69-73页 |
| ·锚拉板与钢箱梁焊缝连接可靠性评价 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第84页 |
