路基高陡边坡加固的数值分析
第1章 绪论 | 第1-20页 |
·研究的目的与意义 | 第10页 |
·研究现状 | 第10-16页 |
·边坡研究的国内外现状 | 第10-15页 |
·加固技术的发展 | 第15-16页 |
·边坡工程研究存在的问题 | 第16-18页 |
·本文研究主要内容 | 第18页 |
·本文采用的技术路线 | 第18-20页 |
第2章 研究区工程背景及监测情况 | 第20-31页 |
·地质情况 | 第20-21页 |
·地形地貌 | 第20页 |
·地质构造 | 第20-21页 |
·地层岩性 | 第21页 |
·水文地质特征 | 第21页 |
·加固措施 | 第21-24页 |
·加固措施 | 第21-22页 |
·对锚索与锚杆的要求 | 第22-23页 |
·施工进程 | 第23-24页 |
·现场监测 | 第24-31页 |
·监测设计和监测仪器 | 第24-25页 |
·监测仪器的布置 | 第25页 |
·监测结果 | 第25-31页 |
第3章 边坡数值模拟的计算原理及方法 | 第31-47页 |
·有限单元法在岩土工程上的应用 | 第31-32页 |
·有限单元法基本原理 | 第32-35页 |
·边坡有限元本构模型的建立 | 第35-36页 |
·岩体力学形态模拟 | 第36-41页 |
·边坡岩体变形破坏判据 | 第36-39页 |
·边坡稳定性计算 | 第39-40页 |
·应变硬化规律 | 第40-41页 |
·加载卸载准则 | 第41页 |
·非线性方程计算解法 | 第41-43页 |
·牛顿—拉夫逊迭代法 | 第41-42页 |
·牛顿—拉夫逊迭代法收敛准则 | 第42-43页 |
·开挖有限元模拟 | 第43-44页 |
·开挖引起的释放荷载 | 第43-44页 |
·卸荷效应模拟 | 第44页 |
·分析软件 | 第44-47页 |
·ANSYS的概况 | 第45页 |
·ANSYS的分析步骤 | 第45-47页 |
第4章 实例分析 | 第47-83页 |
·实体模型的建立 | 第47-51页 |
·计算范围的选取 | 第47-48页 |
·边界条件 | 第48页 |
·单元类型 | 第48-49页 |
·岩性划分 | 第49-50页 |
·DP材料及其计算准则 | 第50-51页 |
·施工过程模拟 | 第51-56页 |
·岩体开挖问题的模拟 | 第52-54页 |
·锚固效果处理 | 第54-56页 |
·施工数值模拟方案设计 | 第56-57页 |
·计算方案设计 | 第56页 |
·模拟计算点的选取 | 第56-57页 |
·变形和稳定性计算 | 第57页 |
·计算结果整理 | 第57-81页 |
·变形分析 | 第57-70页 |
·稳定性分析 | 第70-81页 |
·本章小结 | 第81-83页 |
第5章 结论 | 第83-86页 |
·成果与结论 | 第83-84页 |
·存在的不足和展望 | 第84-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-92页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92页 |