发动机排气污染物检测系统的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·排气污染物检测方法及其检测系统的国内外发展现状 | 第8-11页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 发动机排气污染物检测系统结构 | 第13-28页 |
| ·系统概述 | 第13-15页 |
| ·定容稀释排气取样(CVS)系统 | 第15-21页 |
| ·CVS 系统工作原理 | 第15-17页 |
| ·CVS 系统的结构 | 第17-18页 |
| ·CFV-CVS 系统误差分析 | 第18-21页 |
| ·分析检测系统 | 第21-24页 |
| ·分析检测技术的原理 | 第21-22页 |
| ·CVS 系统的结构设计 | 第22-24页 |
| ·中央控制系统 | 第24-26页 |
| ·控制系统的结构 | 第24-25页 |
| ·控制系统的工作流程 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 过程控制系统软件设计 | 第28-43页 |
| ·可编程逻辑控制器(PLC)结构及其控制系统设计 | 第28-36页 |
| ·PLC 一般结构 | 第28-29页 |
| ·57-200 系统 | 第29-30页 |
| ·PLC 控制对象与控制要求 | 第30-32页 |
| ·PLC 软件编程 | 第32-36页 |
| ·数据采集系统设计 | 第36-37页 |
| ·数据对象及要求 | 第36页 |
| ·检测系统数据流程 | 第36-37页 |
| ·工控机以及远程监控系统设计 | 第37-42页 |
| ·基于嵌入式系统的下位机程序设计 | 第38-40页 |
| ·远程监控系统程序设计 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 发动机排气污染物检测系统的测试和运行 | 第43-55页 |
| ·控制系统抗干扰运行策略 | 第43-46页 |
| ·系统主要干扰因素 | 第44-45页 |
| ·抗干扰的措施 | 第45-46页 |
| ·检测系统的稳定性测试 | 第46-49页 |
| ·检测系统的准确性测试 | 第49-53页 |
| ·CVS 计量准确性测试--层状流量计的应用 | 第49-51页 |
| ·整套系统检测准确性测试--临界流喷咀的应用 | 第51-53页 |
| ·与底盘测功机的联机测试 | 第53-54页 |
| ·测试过程 | 第53页 |
| ·实验分析 | 第53-54页 |
| ·与国外同类产品对比实验 | 第54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-58页 |
| ·本文完成的主要技术工作 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 发表论文和科研的情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
