| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 首字母缩写表 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·智能网概述 | 第13-19页 |
| ·智能网产生的背景 | 第13页 |
| ·智能网的概念 | 第13-14页 |
| ·智能网概念模型 | 第14-16页 |
| ·智能网的组网方案 | 第16-17页 |
| ·智能网基本呼叫状态模型 | 第17-19页 |
| ·智能网标准的发展 | 第19页 |
| ·研究背景和意义 | 第19-21页 |
| ·智能网SCP过载控制算法的研究现状 | 第21页 |
| ·SPIRITS的研究现状 | 第21-22页 |
| ·本文的工作 | 第22-23页 |
| 第2章 智能网SCP过载控制机制及评价准则 | 第23-30页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·智能网SCP过载检测方法 | 第23页 |
| ·三种常用的SCP过载控制机制及算法的研究 | 第23-28页 |
| ·窗式机制 | 第24页 |
| ·带票缓存机制 | 第24-25页 |
| ·自动呼叫间隙机制 | 第25-28页 |
| ·SCP过载控制算法的评价准则 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 多业务智能网SCP过载控制模型与算法 | 第30-38页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·业务数量和CPU占用率之间的关系 | 第30-31页 |
| ·一种带票缓存的SCP过载控制模型 | 第31-32页 |
| ·一种自适应的带票缓存集中控制算法 | 第32-33页 |
| ·算法理论分析 | 第33-34页 |
| ·性能比较 | 第34-36页 |
| ·性能比较的测量数据 | 第34页 |
| ·实验模型和参数 | 第34-35页 |
| ·实验结果和结论 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第4章 基于网络的SOP过载控制模型与算法 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·智能网排队模型 | 第38-39页 |
| ·业务权重 | 第39页 |
| ·一种基于网络的SCP过载控制模型 | 第39-40页 |
| ·过载控制模型分析 | 第40-43页 |
| ·模型分析的基础 | 第40-41页 |
| ·模型中各队列业务到达速率和吞吐量的估计 | 第41-42页 |
| ·模型中各队列平均时延的估计 | 第42-43页 |
| ·一种基于网络的SCP过载控制算法 | 第43-44页 |
| ·仿真实验 | 第44-46页 |
| ·实验模型和参数 | 第44页 |
| ·实验结果和结论 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第5章 SPIRITS协议的研究及PSTNIM的实现 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·超文本传输协议 | 第48-49页 |
| ·SPIRITS体系结构 | 第49-50页 |
| ·SPIRITS协议的研究 | 第50-54页 |
| ·实现SPIRITS协议的两种方案 | 第50-51页 |
| ·与SPIRITS相关的DP及参数 | 第51-52页 |
| ·基于扩展HTTP的SPIRITS协议的设计 | 第52-54页 |
| ·PSTNIM业务的设计 | 第54-57页 |
| ·PSTNIM的实现 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A | 第68页 |