散货船装载过程优化的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 散货船运输安全现状 | 第8-17页 |
| ·散货船运输的发展概况和趋势 | 第8页 |
| ·散货船的装载方式和装运特点 | 第8-10页 |
| ·散货船的装载方式 | 第8-9页 |
| ·散货船的装运特点 | 第9-10页 |
| ·散货船运输的安全问题 | 第10-16页 |
| ·散货船事故及原因 | 第10-12页 |
| ·有关散货船安全的国际措施 | 第12-16页 |
| ·散货船装卸操作中存在的一个问题 | 第16-17页 |
| 第2章 散货船装载过程优化模型的建立 | 第17-33页 |
| ·静水中船舶纵向强度的计算及校核 | 第17-21页 |
| ·静水中的船体纵向弯曲 | 第17页 |
| ·剪力和总纵弯曲力矩 | 第17-18页 |
| ·剪力与弯矩的许用值 | 第18-19页 |
| ·船舶静水剪力和弯矩的核算 | 第19-21页 |
| ·船舶浮态的计算 | 第21-25页 |
| ·船舶平均吃水的确定 | 第21-22页 |
| ·吃水差计算原理 | 第22-23页 |
| ·吃水差的计算 | 第23-24页 |
| ·首尾吃水的计算 | 第24-25页 |
| ·装货港船舶吃水限制的确定 | 第25页 |
| ·装载过程优化模型的建立 | 第25-30页 |
| ·建立优化模型的目的 | 第26-27页 |
| ·建立目标函数 | 第27-29页 |
| ·约束条件的设立 | 第29页 |
| ·装载过程的优化模型 | 第29-30页 |
| ·装载过程优化模型求解的基本思路 | 第30-33页 |
| ·变为单目标函数 | 第30页 |
| ·基本求解思路 | 第30-31页 |
| ·可行装舱顺序的选择 | 第31-33页 |
| ·优化求解过程 | 第33页 |
| 第3章 基于遗传算法的散货船装载过程优化 | 第33-52页 |
| ·遗传算法的基本介绍 | 第33-39页 |
| ·遗传算法的产生与发展 | 第33-34页 |
| ·遗传算法的基本知识 | 第34-35页 |
| ·遗传算法的操作流程 | 第35-37页 |
| ·遗传算法的特点及应用 | 第37-39页 |
| ·将遗传算法应用于散货船装载优化模型求解的要点 | 第39页 |
| ·遗传编码方案的确定 | 第39-41页 |
| ·两轮装货的编码方案 | 第40-41页 |
| ·三轮装货的编码方案 | 第41页 |
| ·初始种群的产生 | 第41-42页 |
| ·产生初始个体 | 第41-42页 |
| ·产生初始种群 | 第42页 |
| ·个体适应度的确定 | 第42-43页 |
| ·遗传操作的具体实施 | 第43-48页 |
| ·选择(Select) | 第43-45页 |
| ·交叉(Crossover) | 第45-47页 |
| ·变异(Mutation) | 第47-48页 |
| ·对约束条件的处理 | 第48页 |
| ·对基本遗传算法的进一步改进 | 第48-52页 |
| ·适应度的缩放 | 第49-51页 |
| ·模拟退火拉伸 | 第51页 |
| ·加入精英保留法 | 第51-52页 |
| 第4章 装载过程遗传优化的计算机实现 | 第52-63页 |
| ·对船舶数据的处理 | 第52-55页 |
| ·需要使用的船舶资料及其处理 | 第52-55页 |
| ·软件平台的选择 | 第55页 |
| ·优化程序的设计 | 第55-58页 |
| ·程序实现的功能 | 第55-56页 |
| ·程序设计的基本思想 | 第56-58页 |
| ·程序介绍及实例计算 | 第58-63页 |
| ·程序主窗体 | 第58-59页 |
| ·数据输入 | 第59-61页 |
| ·优化计算结果 | 第61-63页 |
| 第5章 结束语 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66页 |
