| 第一部分 中国客车制造业历史与现状介绍 | 第1-12页 |
| ·中国客车制造业简史 | 第7页 |
| ·中国客车制造业的现状与特点 | 第7-9页 |
| ·中国客车制造业发展机遇与困难 | 第9-12页 |
| ·中国客车制造业发展的机遇 | 第9-10页 |
| ·加入WTO后中国客车制造业所面临的困难 | 第10-12页 |
| 第二部分 A客车公司基本情况介绍 | 第12-15页 |
| ·A客车公司总体情况介绍 | 第12页 |
| ·A客车公司生产成本状况 | 第12-15页 |
| 第三部分 客车制造企业产品设计环节之成本降低途径 | 第15-32页 |
| ·产品设计与生产成本之关系 | 第15-17页 |
| ·产品设计与生产成本的关系概述 | 第15页 |
| ·产品工艺设计与生产成本的关系 | 第15-16页 |
| ·产品设计标准化与生产成本的关系 | 第16-17页 |
| ·产品设计中目标成本的确定 | 第17-22页 |
| ·设计中目标成本的设定 | 第17页 |
| ·对设计目标成本进行分解 | 第17-18页 |
| ·设计方案的提出 | 第18-19页 |
| ·设计工艺目标成本的确定 | 第19-22页 |
| ·产品设计中的质量成本控制 | 第22-24页 |
| ·并行工程在客车产品设计开发中运用 | 第24-32页 |
| ·并行工程过程建模方法 | 第24-26页 |
| ·并行工程运用的实例分析 | 第26-28页 |
| ·产品开发过程重组 | 第28-31页 |
| ·多功能小组的工作方式 | 第31-32页 |
| 第四部分 客车制造企业采购环节之成本降低途径 | 第32-36页 |
| ·采购活动与采购成本的降低 | 第32-34页 |
| ·库存管理与采购成本的降低 | 第34-36页 |
| 第五部分 客车制造企业生产环节之成本降低途径 | 第36-50页 |
| ·生产环节成本降低途径的基本思路 | 第36-39页 |
| ·制造目标成本的设定、分解及达成 | 第36-38页 |
| ·准时生产系统(Just-in-time,JIT) | 第38-39页 |
| ·准时生产系统在客车生产中的运用 | 第39-42页 |
| ·提出客车生产准时化的必要性 | 第39页 |
| ·影响客车生产准时化的原因 | 第39页 |
| ·如何消除影响客车生产标准化的因素 | 第39-42页 |
| ·生产过程中的原材料降低途径 | 第42-47页 |
| ·建立科学化的原材料定额管理体制 | 第42-46页 |
| ·制定合理的生产计划 | 第46页 |
| ·加强车间合理用料的管理 | 第46-47页 |
| ·生产过程中人工成本降低的途径 | 第47-50页 |
| ·制造业人工成本的含义及影响因素 | 第47页 |
| ·人工成本控制的目标与方法 | 第47-49页 |
| ·降低生产过程中人工成本的途径 | 第49-50页 |
| 第六部分 价值工程与生产成本降低途径 | 第50-62页 |
| ·价值工程与生产成本管理 | 第50-53页 |
| ·价值工程的定义 | 第50页 |
| ·价值工程在企业成本管理中重要地位 | 第50页 |
| ·生产成本费管理与价值工程目地的一致性 | 第50-51页 |
| ·广泛应用价值工程的思想、原理和方法降低生产成本 | 第51-53页 |
| ·运用价值工程方法改进车内货物架 | 第53-55页 |
| ·成本构成分析 | 第53页 |
| ·功能／成本分析 | 第53-54页 |
| ·方案设计 | 第54-55页 |
| ·方案实施效果评价 | 第55页 |
| ·运用价值工程改进城市低地板客车生产工艺 | 第55-58页 |
| ·选择改进对象 | 第55页 |
| ·产品开发的功能／成本分析及评价 | 第55页 |
| ·方案设计及评审 | 第55-57页 |
| ·方案实施 | 第57-58页 |
| ·运用价值工程进行客车车身前后围蒙皮制作成本分析 | 第58-62页 |
| 第七部分 结论与建议 | 第62-64页 |
| 主要参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 声明 | 第67页 |