机车电池智能充电/保护系统的研究
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·引言 | 第7-10页 |
| ·国内外电池能量管理系统方案及进展 | 第10页 |
| ·本课题研究的内容和创新 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 第二章 阀控铅酸蓄电池的充电系统设计 | 第12-34页 |
| ·阀控蓄电池的原理及结构特性 | 第12-15页 |
| ·阀控铅酸蓄电池的电化反应原理 | 第12-13页 |
| ·阀控铅酸蓄电池的结构特性 | 第13-15页 |
| ·阀控铅酸蓄电池充电系统的设计研究 | 第15-20页 |
| ·蓄电池的参数和定义 | 第15-17页 |
| ·铅酸蓄电池的充电方式 | 第17-20页 |
| ·阀控铅酸蓄电池充电方式的确定 | 第20-32页 |
| ·智能充电方式 | 第20页 |
| ·快速脉冲充电原理 | 第20-22页 |
| ·阀控铅酸蓄电池的充电制度 | 第22-24页 |
| ·运用过程的充电特征与状态检测 | 第24-25页 |
| ·充电控制规律的确定 | 第25-27页 |
| ·智能快速充电技术的实验结果 | 第27-28页 |
| ·蓄电池的均衡充电与浮充电 | 第28-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第三章 阀控铅酸蓄电池组落后电池检测 | 第34-59页 |
| ·阀控铅酸蓄电池内阻的测量 | 第34-45页 |
| ·阀控铅酸蓄电池内阻的相关知识 | 第34-36页 |
| ·放电率与内阻的量化关系 | 第36-39页 |
| ·蓄电池内阻测量方法 | 第39-42页 |
| ·直流法测量阀控铅酸蓄电池内阻的实现 | 第42页 |
| ·直流法测量阀控铅酸蓄电池内阻的实验结果 | 第42-45页 |
| ·阀控铅酸蓄电池工况模糊推理模型 | 第45-57页 |
| ·模糊控制的基本理论 | 第45-52页 |
| ·本课题中模糊规则的建立 | 第52-55页 |
| ·模糊向清晰的转换 | 第55-57页 |
| ·实验结果的模糊推理分析 | 第57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第四章 机车电池智能充电/保护系统的软硬件实现 | 第59-68页 |
| ·硬件设计 | 第59-63页 |
| ·电压检测电路 | 第60页 |
| ·电流检测电路 | 第60-61页 |
| ·充、放电电路 | 第61页 |
| ·上层电路 | 第61-63页 |
| ·软件设计 | 第63-67页 |
| ·主流程 | 第63-64页 |
| ·子程序 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结束语与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第73-74页 |
| 附录(部分软件流程图) | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
