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汽车城建设项目经济效益评价研究

第1章 绪论第1-17页
   ·选题的目的和意义第12-13页
   ·国内外项目技术经济评价发展状况第13-14页
     ·国外项目技术经济评价发展状况第13-14页
     ·国内项目技术经济评价发展状况第14页
   ·论文的基本思路第14-15页
   ·论文的创新第15-17页
第2章 建设项目经济评价理论第17-21页
   ·项目经济评价的必要性第17页
   ·项目经济评价的基本理论第17-19页
     ·协调原理第17页
     ·资源最优配置原理第17-18页
     ·优化原理第18页
     ·时间效应原理第18页
     ·一体化原理第18-19页
   ·层次分析法第19-20页
     ·层次分析法的特点第19页
     ·层次分析法进行风险评价的步骤第19-20页
   ·本章小结第20-21页
第3章 汽车城建设项目分析第21-41页
   ·汽车城建设项目概况第21页
   ·汽车城建设项目环境分析第21-23页
   ·汽车城建设项目市场分析与预测第23-40页
     ·汽车需求的历史和现状第23-32页
     ·汽车市场的未来需求预测与分析第32-34页
     ·哈尔滨汽车市场分析第34-35页
     ·汽车服务市场第35-38页
     ·汽车网络营销的发展第38-40页
   ·本章小结第40-41页
第4章 汽车城建设项目技术经济评价第41-49页
   ·汽车城建设项目技术经济评价方法第41-42页
     ·项目经济评价的基本要求第41页
     ·项目经济评价的方法第41-42页
   ·项目财务评价第42-44页
     ·财务评价的意义第42页
     ·财务评价的基本目标第42-43页
     ·财务评价基本报表第43-44页
     ·财务效益评价指标第44页
   ·项目国民经济评价第44-48页
     ·国民经济评价方法的含义第45页
     ·国民经济评价方法的意义第45页
     ·国民经济评价方法的特点第45-46页
     ·国民经济评价方法的应用程序第46页
     ·影子价格及其确定第46-47页
     ·通用参数第47页
     ·国民经济评价方法的应用范围第47-48页
     ·国民经济评价方法的结果处理第48页
   ·本章小结第48-49页
第5章 项目经济风险评价第49-55页
   ·风险评价第49-50页
   ·风险防范第50-52页
     ·风险避免第50页
     ·风险降低第50-51页
     ·风险自留第51页
     ·风险合并第51页
     ·风险转移第51页
     ·风险研究第51-52页
   ·风险评价方法第52-54页
     ·盈亏平衡分析第52-53页
     ·敏感性分析第53页
     ·概率分析第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第6章 黑龙江华强国际汽车城项目经济评价第55-71页
   ·项目实施进度第55页
   ·项目财务评价分析第55-62页
     ·投资估算第55-56页
     ·资金筹措第56页
     ·主要经营方案第56-59页
     ·经济效益指标与分析第59-62页
     ·财务评价结论第62页
   ·黑龙江华强国际汽车城项目国民经济评价第62-70页
     ·评价参数第63页
     ·固定资产投资的调整第63-64页
     ·建筑工程费的调整第64-65页
     ·土地费用调整第65-66页
     ·其他费用的调整第66页
     ·固定资产原值的调整第66页
     ·国民经济评价效益计算第66页
     ·国民经济主要报表及评价指标第66-68页
     ·黑龙江华强国际汽车城项目国民经济评价第68-70页
   ·本章小结第70-71页
第7章 黑龙江华强国际汽车城项目经济风险评价及项目评价结论第71-77页
   ·黑龙江华强国际汽车城项目经济风险评价方法第71页
   ·层次分析法评价黑龙江华强国际汽车城项目经济风险程度第71-74页
   ·黑龙江华强国际汽车城项目经济敏感性分析盈亏平衡分析第74-75页
     ·黑龙江华强国际汽车城项目经济敏感性因素第74页
     ·敏感性分析第74-75页
     ·盈亏平衡分析第75页
   ·评价结论第75-76页
   ·本章小结第76-77页
结论第77-78页
参考文献第78-80页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第80-81页
致谢第81-82页
个人简历第82-83页
附表第83-97页

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