| 第1章 概论 | 第1-17页 |
| ·概述 | 第6-7页 |
| ·叉车动力装置的选型及比较 | 第7-12页 |
| ·叉车动力装置 | 第7-10页 |
| ·我国叉车在动力选型方面的差距 | 第10-12页 |
| ·汽油机在叉车上的应用情况及存在的问题 | 第12-13页 |
| ·495G型汽油机的研制 | 第13-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 叉车汽油机限速器的设计 | 第17-73页 |
| ·本项目的研究意义 | 第17-18页 |
| ·叉车汽油机对限速器的要求 | 第18-19页 |
| ·要有良好的限速性能 | 第18-19页 |
| ·对发动机性能的负面影响要小 | 第19页 |
| ·国内外叉车限速器的原理及优缺点 | 第19-24页 |
| ·机械式限速机构 | 第19-20页 |
| ·气动式限速机构 | 第20-23页 |
| ·电子式限速机构 | 第23-24页 |
| ·叉车汽油机限速器的研制内容 | 第24-25页 |
| ·设计指标与水平 | 第25-26页 |
| ·限速器结构及相关参数的确定 | 第26-71页 |
| ·汽油机限速装置功能分析 | 第26页 |
| ·限速器总体结构的确定 | 第26-35页 |
| ·限速器的工作原理 | 第35-39页 |
| ·限速器的静力分析 | 第39-45页 |
| ·限速器的动力稳定性 | 第45-46页 |
| ·限速器主要零部件的设计计算 | 第46-71页 |
| ·限速器结构设计计算数据汇总 | 第71-72页 |
| ·课题设计的重点、难点和创新点 | 第72-73页 |
| 第3章 限速器的调整匹配试验工作 | 第73-98页 |
| ·试验测试系统与基本方法 | 第73-77页 |
| ·试验系统与试验方法 | 第73-74页 |
| ·试验条件 | 第74页 |
| ·对叉车495G、480GX的技术要求 | 第74-75页 |
| ·试验仪器及设备 | 第75页 |
| ·试验依据 | 第75-77页 |
| ·试验内容 | 第77页 |
| ·试验结果及其分析 | 第77-98页 |
| ·限速器匹配495G、480GX型叉车发动机性能试验结果及分析 | 第77-81页 |
| ·限速器结构参数对发动机的性能及限速特性的影响 | 第81-98页 |
| 第4章 结论 | 第98-100页 |
| 附录 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-106页 |