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无速度传感器异步电机变频调速与位置伺服控制技术研究

第一章 绪论第1-27页
   ·引言第8-9页
   ·矢量控制技术的实用化历程第9-12页
   ·矢量控制技术的发展现状第12-21页
     ·基于MRAS的速度估计算法第15-17页
     ·基于卡尔曼滤波的速度估计方法第17-20页
     ·其它的速度估计方法第20-21页
   ·本论文主要研究内容第21-23页
 参考文献第23-27页
第二章 基于bang-bang控制思想的点对点快速定位系统研究第27-75页
   ·异步电机的数学模型和基于转子磁链定向的矢量控制原理第27-37页
     ·三相异步电动机的数学模型第27-29页
     ·三相异步电动机数学模型的坐标变换第29-31页
     ·基于转子磁链定向矢量控制基本原理第31-37页
   ·基于DSP的无电压解耦环节矢量控制系统实验研究第37-47页
     ·本实验系统的硬件实现第38-40页
       ·定子二相电流检测与电平转换第38-39页
       ·光电编码盘测速接口第39-40页
     ·本实验系统的软件实现第40页
     ·系统软件的模块化分级递增(ISB)调试方法第40-44页
       ·简介第40-41页
       ·模块化分级递增调试方法(ISB)第41-44页
     ·实验结果分析第44-47页
   ·基于bang-bang控制思想的最优时间定位系统第47-55页
     ·庞特里雅金极小值原理及时间最优bang-bang控制器第47-49页
     ·从异步电机二阶动力学系统导出bang-bang最优时间律第49-54页
     ·实际因素对最优时间控制的影响第54-55页
   ·高速平缝机高性能快速点对点定位实际系统第55-66页
     ·开关线线性化控制第56-58页
     ·低成本点对点快速定位实际系统的模糊控制策略第58-66页
       ·模糊控制器的基本设计原理第59-61页
       ·快速定位系统模糊控制器的具体设计方案第61-66页
   ·快速定位系统制动特性分析第66-71页
     ·再生制动工况第67-68页
     ·能耗制动工况第68-71页
       ·能耗制动机械特性方程第68-69页
       ·能耗制动相轨迹分析第69-71页
 本章小结第71-73页
 参考文献第73-75页
第三章 基于bang-bang控制思想的点对点快速定位系统实验研究第75-92页
   ·点对点快速定位系统实验研究第75-91页
     ·现场实时信号的高速处理第77-82页
       ·A/D转换的比较中断PTS响应第79-81页
       ·CAP1捕获端口PTS中断响应第81-82页
     ·模糊控制曲线的生成第82-83页
     ·IPM模块的安全性分析设计第83-87页
       ·系统加电瞬间IPM模块工作状态第83-84页
       ·再生制动和能耗制动过程中IPM模块安全分析第84-85页
       ·隔离光耦开关响应速度对IPM模块工作状态之影响第85-87页
     ·点对点快速定位系统实验结果分析第87-91页
       ·正常运行工况实验波形分析第87-89页
       ·编码盘光电头边缘振荡对定位的影响第89-90页
       ·光耦响应速度对逆变器输出的影响第90-91页
 本章小结第91页
 参考文献第91-92页
第四章 用遗传算法辨识噪声特性的异步电机闭环卡尔曼速度估计第92-120页
   ·转子速度的吕伯根状态观测与卡尔曼最优估计原理第93-100页
     ·转子速度的吕伯根状态观测第93-96页
     ·转子速度的卡尔曼最优估计原理第96-100页
       ·关于非线性卡尔曼滤波的递推算法第96-98页
       ·转子速度的扩展卡尔曼(EKF)估计原理第98-100页
   ·利用遗传算法对Q和R的值进行辨识第100-108页
     ·把Q和R作为扩展的状态矢量进行辩识第100-101页
     ·用似然极大值原理确定Q和R值第101-102页
     ·用遗传算法(GA)对Q和R值进行辨识第102-108页
   ·用EKF估计速度的异步电机闭环矢量调速系统仿真实现第108-118页
     ·定子电阻R_s与转子电阻R_r改变后的仿真结果第114-117页
     ·输出测量受白噪音干扰情况第117页
     ·阶跃负载力矩作用下的速度响应第117-118页
 本章小结第118页
 参考文献第118-120页
全文总结与工作展望第120-124页
致谢第124页

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