| 一、 综述 | 第1-11页 |
| （一） 选题背景 | 第8页 |
| （二） 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1． 国外研究简述 | 第9页 |
| 2． 国内研究现状 | 第9-10页 |
| （三） 研究意义 | 第10页 |
| （四） 研究的技术路线 | 第10-11页 |
| 二、 旅游空间布局整合概念的认知体系 | 第11-18页 |
| （一） 旅游空间布局整合的必要性 | 第11-12页 |
| 1． 旅游目的地生命周期发展的必然 | 第12页 |
| 2． 区域旅游非均衡发展的必然 | 第12页 |
| （二） 旅游空间布局整合的相关概念 | 第12-16页 |
| 1． 旅游空间布局整合的主体 | 第12-13页 |
| 2． 旅游空间布局整合的内容 | 第13-16页 |
| 3． 旅游空间布局整合的概念界定 | 第16页 |
| （三） 旅游空间布局整合的特点 | 第16-17页 |
| 1． 旅游空间布局整合的外部协调性 | 第16页 |
| 2． 旅游空间布局整合的内部协调性 | 第16页 |
| 3． 旅游空间布局的整合具有自组织性 | 第16-17页 |
| 4． 旅游者行为的高关联性 | 第17页 |
| （四） 旅游空间布局整合的意义 | 第17-18页 |
| 1． 有利于旅游产品品牌的塑造，树立区域旅游形象 | 第17页 |
| 2． 旅游空间布局的整合是对目的地旅游空间线路的优化组织 | 第17页 |
| 3． 旅游空间布局的整合有利于区域空间格局的优化 | 第17-18页 |
| 三、 旅游依托城市空间布局的整合 | 第18-29页 |
| （一） 旅游依托缄市体系的特征 | 第18-19页 |
| 1． 旅游依托城市是区域旅游发展的结点 | 第18页 |
| 2． 旅游依托城市具有层次性 | 第18-19页 |
| 3． 旅游依托城市具有功能上的划分 | 第19页 |
| （二） 旅游依托城市体系的构建 | 第19-24页 |
| 1． 旅游依托中心城市的确立 | 第19-20页 |
| 2． 次级旅游依托城市的确定与旅游依托城市体系的构建 | 第20页 |
| 3． 旅游依托城市空间辐射范围的确定 | 第20-24页 |
| （三） 旅游依托城市整合的途径 | 第24-28页 |
| 1． 以旅游地空间竞争为导向的旅游景点（景区）空间布局的整合 | 第26页 |
| 2． 以旅游景点（景区）的空间拓展为导向的空间布局的整合 | 第26-28页 |
| （四） 旅游景点（景区）空间布局整合的途径 | 第28-29页 |
| 1． 旅游景点（景区）空间竞争的整合途径 | 第28-29页 |
| 2． 旅游景点（景区）空间拓展的整合途径 | 第29页 |
| 四、 旅游服务设施空间布局的整合 | 第29-31页 |
| （一） 旅游基础设施空间布局的整合及其途径 | 第29-30页 |
| （二） 旅游接待与康体服务设施空间布局的整合及其实现途径 | 第30-31页 |
| 五、 旅游空间布局整合的实证研究 | 第31-41页 |
| （一） 杭州市旅游空间布局整合的原因 | 第31-32页 |
| 1． 区域旅游发展的不均衡 | 第31-32页 |
| 2． 产品体系老化，更新产品的需要 | 第32页 |
| （二） 整合的保障系统 | 第32页 |
| （三） 整合的指导原则 | 第32-33页 |
| （四） 杭州“旅游西进”的整合过程 | 第33-34页 |
| （五） 杭州市旅游依托城市空间布局的整合 | 第34-39页 |
| 1． 建德市旅游依托城市功能的定位的背景 | 第34-36页 |
| 2． 建德市旅游依托城市功能的定位 | 第36-37页 |
| 3． 建德市旅游依托城市功能的整合途径 | 第37-38页 |
| 4． 建德市旅游依托城市功能整合的意义 | 第38-39页 |
| 5． 杭州市旅游依托城市体系的拓展 | 第39页 |
| （六） 旅游景点空间布局的整合 | 第39-41页 |
| 1． 临安旅游景区的联合 | 第39-40页 |
| 2． 景区的拓展——以西湖西进为例 | 第40-41页 |
| 六、 结论 | 第41-46页 |
| 后记 | 第46-43页 |
| 注释与参考文献 | 第43-47页 |
| 附图 | 第47页 |
