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ISM规则国内化工作研究——内河航运公司建立SMS的设想

第1章 绪论第1-14页
 1.1 ISM规则国内化工作研究的目的和意义第10-11页
 1.2 ISM规则国内化工作研究动态和发展趋势第11-12页
 1.3 研究的主要内容和拟解决的关键问题第12页
 1.4 课题的来源与背景第12-14页
第2章 船舶安全管理现状第14-22页
 2.1 船舶概况第14-16页
 2.2 船员队伍情况第16页
 2.3 公司现状第16-19页
 2.4 安全状况第19-22页
第3章 影响航运安全的突出问题及原因分析第22-26页
 3.1 船舶老龄化问题严重,船舶技术性能差第22页
 3.2 船员素质较差,船舶日常安全管理水平和船员操作能力低第22-23页
 3.3 航运公司安全管理薄弱,不适应船舶安全的需要第23-24页
 3.4 航运安全管理法律、法规尚不健全第24-26页
第4章 ISM规则实施与突出问题的解决第26-31页
 4.1 ISM规则出台的背景与目的第26页
 4.2 ISM规则的内容、特点及基本要求第26-27页
 4.3 ISM规则实施与解决突出问题的关系第27-30页
 4.4 我国国际航行船舶实施ISM规则的效果第30-31页
第5章 运用ISM规则原理和方法于国内航运安全管理的必要性和可行性第31-35页
 5.1 必要性第31-32页
 5.2 可行性第32-34页
 5.3 国内航运公司实施ISM规则存在的问题分析第34-35页
第6章 关于实施ISM规则国内化工作的方案第35-39页
 6.1 客滚船第35页
 6.2 液化气船第35-36页
 6.3 其它船第36页
 6.4 适用范围和时间要求第36-37页
 6.5 审核发证和监督机制第37-39页
第7章 ISM规则国内化工作的实施策略第39-48页
 7.1 指导思想第39页
 7.2 开展ISM规则国内化工作的具体方法第39-42页
 7.3 开展ISM规则国内化工作对员工的要求第42-43页
 7.4 建立SMS的步骤第43-45页
 7.5 建立SMS的基本原则第45-48页
第8章 安全管理体系文件的编写第48-74页
 8.1 安全管理体系文件的构成第48-51页
  8.1.1 安全管理体系文件的分类第48页
  8.1.2 安全管理体系文件的层次结构第48-49页
  8.1.3 ISM规则对安全管理体系文件的要求第49-51页
 8.2 安全管理手册的编写第51-64页
  8.2.l 安全管理手册的特征第51-52页
  8.2.2 编写安全管理手册的基本原则第52页
  8.2.3 编写安全管理手册的总体要求第52-54页
  8.2.4 安全管理手册的常见结构第54-55页
  8.2.5 安全管理手册的基本内容第55-56页
  8.2.6 SMS要素描述的原则与要求第56-62页
  8.2.7 安全管理手册的管理第62-64页
 8.3 程序文件的编写第64-72页
  8.3.l 程序文件的基本概念第64-65页
  8.3.2 程序文件的编写技巧第65-67页
  8.3.3 程序文件的结构与内容第67-69页
  8.3.4 程序文件清单第69页
  8.3.5 程序文件的审查与批准第69-71页
  8.3.6 程序文件编写时应注意的问题第71-72页
 8.4 须知文件的编写第72页
 8.5 安全记录的编制第72-74页
第9章 安全管理体系文件范例第74-131页
 9.1 安全管理手册范例第74-89页
  9.1.1 使用安全管理手册范例的说明第74页
  9.1.2 目录第74-75页
  9.1.3 手册的内容梗概第75-89页
 9. 2 程序文件范例第89-125页
  9.2.1 使用程序文件范例的说明第89页
  9.2.2 程序文件清单第89-90页
  9.2.3 各程序文件的主要内容第90-125页
 9.3 其它管理性文件及可能需要的须知文件第125-131页
第10章 结束语第131-133页
致谢第133-134页
参考文献第134-135页

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