| 第一章 绪论 | 第1-33页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·有限元法的发展历史 | 第16-18页 |
| ·轮齿动力学、齿轮动力学与转子动力学的研究进展 | 第18-19页 |
| ·齿轮-轴承-转子系统动力学研究的历史和现状 | 第19-27页 |
| ·课题来源、研究的意义和目的以及工业背景 | 第27-29页 |
| ·本文所作工作及章节安排 | 第29-33页 |
| 第二章 齿轮-轴承-转子系统有限元分析模型及动力方程的推导和求解 | 第33-58页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·单元分析 | 第34-50页 |
| ·有限元动力方程的推导 | 第50-52页 |
| ·振动固有值的计算 | 第52-56页 |
| ·系统强迫振动响应的计算 | 第56-58页 |
| 第三章 两平行轴齿轮-轴承-转子系统耦合振动分析与计算 | 第58-74页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·刚性支承下直齿轮系统振动性能分析 | 第58-64页 |
| ·刚性支承下斜齿轮系统振动性能分析 | 第64-68页 |
| ·算例比较 | 第68-74页 |
| 第四章 多平行轴齿轮-轴承-转子系统耦合振动实例分析 | 第74-82页 |
| ·概述 | 第74页 |
| ·离心压缩机组的结构参数 | 第74-76页 |
| ·计算模型和网格划分 | 第76-77页 |
| ·计算结果与分析 | 第77-82页 |
| 第五章 实验与分析 | 第82-88页 |
| ·概述 | 第82页 |
| ·实验设备及实验条件 | 第82-83页 |
| ·实验测试数据与计算数据 | 第83-88页 |
| 第六章 滑动轴承支承下齿轮转子系统耦合振动分析 | 第88-97页 |
| ·概述 | 第88页 |
| ·齿轮转子系统的结构参数和计算模型 | 第88-90页 |
| ·系统刚支情况下的模态和响应分析 | 第90-93页 |
| ·系统工作情况下的模态和响应分析 | 第93-97页 |
| 第七章 啮合刚度、转速、轴承间隙比和宽径比对振动特性的影响 | 第97-120页 |
| ·概述 | 第97页 |
| ·啮合刚度对滚动轴承支承系统振动特性的影响 | 第97-100页 |
| ·滚动轴承支承刚度对系统振动特性的影响 | 第100-102页 |
| ·啮合刚度对滑动轴承支承系统振动特性的影响 | 第102-106页 |
| ·斜齿轮副啮合刚度的计算 | 第106-108页 |
| ·转速对滑动轴承支承系统振动特性的影响 | 第108-111页 |
| ·轴承的间隙比对齿轮转子系统振动特性的影响 | 第111-114页 |
| ·轴承宽径比对齿轮转子系统振动特性的影响 | 第114-118页 |
| ·本章小结 | 第118-120页 |
| 第八章 推力轴承对齿轮转子系统振动特性的影响 | 第120-124页 |
| ·概述 | 第120页 |
| ·推力轴承的运动方程 | 第120-123页 |
| ·算例 | 第123-124页 |
| 第九章 工程应用实例 | 第124-131页 |
| ·概述 | 第124页 |
| ·机组的结构和参数 | 第124-127页 |
| ·机组的计算模型 | 第127-129页 |
| ·计算结果和分析 | 第129-131页 |
| 第十章 全文总结 | 第131-135页 |
| 参考文献 | 第135-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
