| 内容提要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| 第二章 发动机性能试验的研究 | 第11-31页 |
| ·试验装置及仪器 | 第11-14页 |
| ·试验数据处理 | 第14-16页 |
| ·试验内容 | 第16-17页 |
| ·试验结果 | 第17-28页 |
| ·燃烧过程的放热规律 | 第28-31页 |
| 第三章 启喷压力与针阀落座的冲击应力 | 第31-45页 |
| ·针阀落座冲击应力计算公式的评述 | 第31-33页 |
| ·针阀落座的冲击应力计算 | 第33-42页 |
| ·启喷压力的确定 | 第42-45页 |
| 第四章 启喷压力、供油速率对燃油喷雾特性影响的研究 | 第45-58页 |
| ·燃油雾滴场的测量及装置 | 第45-49页 |
| ·试验条件及内容 | 第49-51页 |
| ·雾场测量结果及分析 | 第51-52页 |
| ·燃油喷雾特性的计算分析 | 第52-58页 |
| 第五章 燃烧过程的高速摄影研究 | 第58-69页 |
| ·高速摄影装置及试验结果 | 第58-60页 |
| ·着火过程的观察与研究 | 第60-64页 |
| ·混合气形成及燃烧过程的观察与研究 | 第64-69页 |
| 第六章 混合气形成及燃烧过程的分析 | 第69-76页 |
| ·高速直喷式柴油机的混合气形成及燃烧方式 | 第69-70页 |
| ·改进的燃烧系统其燃烧过程的特点 | 第70-73页 |
| ·启喷压力、供油速率对τ_i、P_Z和((dP)／(dQ))_(max)影响的分析 | 第73-76页 |
| 第七章 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录Ⅰ | 第79-80页 |
| 附录Ⅱ | 第80-90页 |
| 附录Ⅲ | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-98页 |
| 附图 | 第98-119页 |