推进剂加注系统建模与故障模式仿真分析
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题概述 | 第12-13页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·课题背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外发展现状 | 第13-15页 |
| ·建模技术的研究现状 | 第13-14页 |
| ·故障仿真技术的研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 面向对象的建模方法 | 第17-28页 |
| ·面向对象的技术 | 第17-20页 |
| ·面向对象的概念 | 第17页 |
| ·面向对象的建模方法 | 第17-19页 |
| ·面向对象的建模实现 | 第19-20页 |
| ·Modelica 语言 | 第20-22页 |
| ·起源与发展 | 第20页 |
| ·语言特点 | 第20-21页 |
| ·语法说明 | 第21-22页 |
| ·Dymola 仿真平台 | 第22-26页 |
| ·软件平台 | 第22-24页 |
| ·开发流程 | 第24-25页 |
| ·模块库 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 加注系统结构分析与模块化分解 | 第28-36页 |
| ·加注系统结构分析 | 第28-32页 |
| ·结构组成 | 第28-30页 |
| ·试验过程 | 第30-31页 |
| ·仿真特点 | 第31-32页 |
| ·加注系统模块化分解 | 第32-35页 |
| ·模块化建模方法 | 第32页 |
| ·模块划分的规则 | 第32-33页 |
| ·模块划分的实施 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 加注系统模块库的构建 | 第36-57页 |
| ·流体建模基础 | 第36-40页 |
| ·流体物理性质 | 第36-37页 |
| ·基本力学方程 | 第37-38页 |
| ·流体阻尼模拟 | 第38-40页 |
| ·气路系统模块 | 第40-49页 |
| ·接口模块 | 第40-42页 |
| ·环境模块 | 第42-43页 |
| ·气源模块 | 第43-44页 |
| ·管路模块 | 第44-46页 |
| ·控制模块 | 第46-49页 |
| ·液路系统模块 | 第49-56页 |
| ·接口模块 | 第49-50页 |
| ·介质模块 | 第50页 |
| ·贮箱模块 | 第50-51页 |
| ·管路模块 | 第51-53页 |
| ·控制模块 | 第53-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 加注系统的系统建模与仿真 | 第57-65页 |
| ·系统模型的建立 | 第57-61页 |
| ·气路系统模型的建立 | 第57-59页 |
| ·液路系统模型的建立 | 第59页 |
| ·加注系统模型的建立 | 第59-61页 |
| ·系统模型仿真结果与分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 故障仿真分析 | 第65-75页 |
| ·加注系统故障表现形式 | 第65-66页 |
| ·故障仿真分析 | 第66-74页 |
| ·泄漏故障仿真 | 第67-71页 |
| ·堵塞故障仿真 | 第71-74页 |
| ·其它故障仿真 | 第74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第七章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75页 |
| ·研究展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第82页 |
