基于WSN技术的智能交通指挥系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11页 |
| ·本文贡献 | 第11-12页 |
| ·本文组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 国内外研究现状与相关技术 | 第14-28页 |
| ·智能交通技术研究现状 | 第14-19页 |
| ·智能交通中车道管理技术 | 第15-16页 |
| ·智能交通中数据传输技术 | 第16-17页 |
| ·智能交通中红绿灯管理技术 | 第17-19页 |
| ·WSN特点分析 | 第19-20页 |
| ·WSN节点定位技术 | 第20-26页 |
| ·节点定位技术的相关概念 | 第20页 |
| ·节点定位的重要性 | 第20页 |
| ·节点定位的技术背景 | 第20-22页 |
| ·节点定位技术的分类 | 第22-25页 |
| ·节点定位技术研究现状 | 第25-26页 |
| ·智能交通与无线网络技术结合现状 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 WSN技术在智能交通系统中应用 | 第28-44页 |
| ·基于WSN技术的智能交通系统框架 | 第28-30页 |
| ·WSN中节点定位算法 | 第30-40页 |
| ·定位算法数学描述 | 第30-33页 |
| ·定位算法流程 | 第33-35页 |
| ·定位算法实现 | 第35-40页 |
| ·算法性能 | 第40-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于WSN的智能交通指挥系统设计 | 第44-56页 |
| ·基于WSN的智能交通指挥系统需求分析 | 第44-46页 |
| ·基于WSN的智能交通指挥系统概要设计 | 第46-52页 |
| ·基于WSN的智能交通系统组成 | 第46-49页 |
| ·基于WSN的智能交通系统接口 | 第49-50页 |
| ·基于WSN的智能交通系统运行环境要求 | 第50页 |
| ·系统运行设计 | 第50-52页 |
| ·数据库系统概要设计 | 第52-53页 |
| ·系统安全性设计 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第5章 基于WSN的智能交通指挥系统实现 | 第56-68页 |
| ·基于WSN的智能交通指挥系统功能实现 | 第56-57页 |
| ·用户界面分系统实现 | 第57-60页 |
| ·数据库分系统实现 | 第60-64页 |
| ·用户数据表 | 第61页 |
| ·参考节点信息表 | 第61-62页 |
| ·车载节点信息表 | 第62-63页 |
| ·调度信息表 | 第63-64页 |
| ·网络通信实现 | 第64-67页 |
| ·接口方式 | 第64页 |
| ·传输格式 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第6章 系统测试 | 第68-74页 |
| ·测试目的 | 第68页 |
| ·单元测试 | 第68-69页 |
| ·组装测试 | 第69-71页 |
| ·测试环境 | 第69页 |
| ·系统风险和优先级 | 第69-70页 |
| ·测试策略 | 第70-71页 |
| ·实例运行 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
