基于3G的智能交通信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| ·背景 | 第9页 |
| ·现状及其发展 | 第9-10页 |
| ·目的和意义 | 第10-11页 |
| ·论文的组织与安排 | 第11-13页 |
| 第2章 系统分析 | 第13-25页 |
| ·系统的组成及具体功能 | 第13-14页 |
| ·系统实现的目标 | 第14-15页 |
| ·系统设计路线和方法 | 第15-16页 |
| ·系统开发环境 | 第16-20页 |
| ·系统通信方式的选择 | 第16-17页 |
| ·地理信息系统平台的选择 | 第17-18页 |
| ·开发工具的选择 | 第18-20页 |
| ·系统数据流程 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 系统设计 | 第25-45页 |
| ·系统总体设计 | 第25页 |
| ·系统功能的划分 | 第25-26页 |
| ·主要功能模块设计 | 第26-34页 |
| ·车辆监控模块的设计 | 第26-28页 |
| ·车辆报警模块的设计 | 第28页 |
| ·电子地图功能模块的设计 | 第28-29页 |
| ·GPRS通信模块的设计 | 第29-31页 |
| ·安全信息管理模块的设计 | 第31-34页 |
| ·数据库设计 | 第34-43页 |
| ·数据库介绍 | 第34-36页 |
| ·系统E-R图 | 第36-41页 |
| ·数据库表结构 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 系统实现 | 第45-63页 |
| ·车辆监控模块的实现 | 第45-48页 |
| ·监控中心解析数据的实现 | 第46页 |
| ·车辆运行轨迹回放的实现 | 第46-48页 |
| ·监控中心发送消息的实现 | 第48页 |
| ·车辆报警模块的实现 | 第48-50页 |
| ·车载终端向监控中心报警 | 第48-49页 |
| ·监控中心向车载终端报警 | 第49-50页 |
| ·电子地图显示模块的实现 | 第50-55页 |
| ·MapX集成技术 | 第50-52页 |
| ·GIS基本功能的实现 | 第52-53页 |
| ·创建和加载地图的实现 | 第53-54页 |
| ·动态轨迹显示 | 第54-55页 |
| ·通信模块的实现 | 第55-58页 |
| ·车载终端上传数据并接收命令 | 第56-57页 |
| ·控制中心下发命令 | 第57-58页 |
| ·安全信息管理模块的实现 | 第58-62页 |
| ·数据录入模块的实现 | 第58-59页 |
| ·事务提醒模块的实现 | 第59-60页 |
| ·信息查询模块的实现 | 第60-61页 |
| ·综合统计模块的实现 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 系统测试 | 第63-73页 |
| ·软件测试 | 第63-64页 |
| ·测试内容 | 第64-68页 |
| ·安装测试 | 第64页 |
| ·界面测试 | 第64-66页 |
| ·集成测试 | 第66页 |
| ·功能测试 | 第66-67页 |
| ·性能测试 | 第67-68页 |
| ·安全性测试 | 第68页 |
| ·系统测试 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论 | 第73-75页 |
| ·本文工作总结 | 第73页 |
| ·进一步展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的项目 | 第81页 |
