| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景及现状 | 第10-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的基本理论综述 | 第12-14页 |
| ·TRIZ理论的基本内容 | 第12-13页 |
| ·产品族及造型基因的认识和界定 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和方法 | 第14页 |
| ·研究的目的 | 第14页 |
| ·研究的方法 | 第14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 汽车仪表板造型的演变 | 第16-26页 |
| ·汽车仪表板的发展历程 | 第16-21页 |
| ·汽车诞生早期的仪表板 | 第16-17页 |
| ·流线型风格时期的仪表板 | 第17页 |
| ·大众化风格时期的仪表板 | 第17-19页 |
| ·现代化风格时期的仪表板 | 第19-21页 |
| ·新概念汽车仪表板 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-26页 |
| 第3章 基于TRIZ理论和产品族理论的汽车仪表板造型设计分析 | 第26-42页 |
| ·TRIZ技术进化理论的主要内容 | 第26-28页 |
| ·TRIZ的技术进化定律 | 第26-27页 |
| ·TRIZ的技术系统进化法则 | 第27-28页 |
| ·产品族造型基因的主要内容 | 第28-36页 |
| ·产品与文化 | 第28-29页 |
| ·产品族的概念 | 第29页 |
| ·造型基因的概念 | 第29-31页 |
| ·产品族中造型基因的提取 | 第31-36页 |
| ·汽车仪表板造型的进化模式和进化路线研究 | 第36-40页 |
| ·汽车仪表板造型的进化模式和进化路线 | 第36-39页 |
| ·产品造型进化模式和进化路线在造型设计中的应用 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 国内汽车族群的仪表板造型设计分析 | 第42-70页 |
| ·国内汽车族群的形成与发展 | 第42-44页 |
| ·中国的民族文化概述 | 第42-43页 |
| ·中国汽车公司的企业文化 | 第43-44页 |
| ·奇瑞汽车族群的仪表板造型设计分析 | 第44-59页 |
| ·奇瑞仪表板造型基因的分析方法 | 第44-45页 |
| ·奇瑞汽车的家族信息收集 | 第45-47页 |
| ·奇瑞汽车家族的仪表板分支详图 | 第47-49页 |
| ·奇瑞汽车家族中各系列的仪表板造型分析 | 第49-59页 |
| ·奇瑞汽车仪表板造型基因的提取 | 第59-69页 |
| ·奇瑞汽车仪表板形态基因的提取 | 第59-67页 |
| ·奇瑞汽车仪表板色彩基因的提取 | 第67-68页 |
| ·奇瑞汽车仪表板材质基因的提取 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 国外汽车族群与中国汽车族群的仪表板造型设计对比 | 第70-82页 |
| ·国外汽车族群的形成与发展 | 第70-79页 |
| ·美国汽车族群的设计风格及仪表板造型特征 | 第70-72页 |
| ·日本汽车族群的设计风格及仪表板造型特征 | 第72-73页 |
| ·德国汽车族群的设计风格及仪表板造型特征 | 第73-79页 |
| ·德国汽车族群与奇瑞汽车族群的仪表板造型设计对比 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与项目合作 | 第90页 |