| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题背景、研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·相关问题的国内外研究现状以及本文的研究特点 | 第11-13页 |
| ·船舶配载问题国外研究情况 | 第11-12页 |
| ·船舶配载问题国内研究情况 | 第12-13页 |
| ·本文研究特点 | 第13页 |
| ·本文的主要工作和技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 钢铁成品配载系统分析 | 第16-28页 |
| ·配载总体流程 | 第16-17页 |
| ·水运配载介绍 | 第17-24页 |
| ·水运库区 | 第17-19页 |
| ·码头装卸区 | 第19-20页 |
| ·船舶配载特点 | 第20-23页 |
| ·水运配载计划制定流程 | 第23-24页 |
| ·铁运配载介绍 | 第24-25页 |
| ·铁运库区 | 第24页 |
| ·铁运配载规程 | 第24-25页 |
| ·铁运配载计划制定流程 | 第25页 |
| ·汽运配载介绍 | 第25-26页 |
| ·汽运库区 | 第25-26页 |
| ·汽运配载规程 | 第26页 |
| ·汽运配载计划制定流程 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 水运配载物流计划问题建模 | 第28-36页 |
| ·研究水运配载计划的重要意义 | 第28页 |
| ·钢铁成品水运配载计划问题 | 第28-30页 |
| ·水运配载计划的产生 | 第28-29页 |
| ·现状分析 | 第29-30页 |
| ·钢铁成品水运配载计划的问题描述 | 第30-32页 |
| ·问题目标 | 第30-32页 |
| ·问题约束 | 第32页 |
| ·制定钢铁成品水运配载计划问题的数学模型 | 第32-35页 |
| ·符号定义 | 第32-33页 |
| ·数学模型 | 第33-35页 |
| ·模型分析 | 第35页 |
| ·问题求解复杂度分析 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 求解策略与算法设计 | 第36-52页 |
| ·水运配载计划问题求解的整体框架 | 第36-37页 |
| ·禁忌搜索算法的介绍 | 第37-39页 |
| ·禁忌搜索算法的总体思想 | 第37页 |
| ·禁忌搜索算法的基本流程 | 第37-39页 |
| ·禁忌搜索算法的主要特点 | 第39页 |
| ·变深度搜索算法的介绍 | 第39-42页 |
| ·变深度搜索算法的总体思想 | 第39-40页 |
| ·变深度搜索算法的基本流程 | 第40-42页 |
| ·水运配载计划的禁忌搜索算法 | 第42-47页 |
| ·初始解的产生 | 第42-43页 |
| ·邻域结构设计 | 第43-45页 |
| ·禁忌表设计 | 第45-46页 |
| ·终止准则设计 | 第46-47页 |
| ·算法性能测试及分析 | 第47-50页 |
| ·测试环境及算法参数配置 | 第47页 |
| ·测试结果及分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 钢铁成品水运配载物流优化决策支持系统的设计与开发 | 第52-70页 |
| ·决策支持系统介绍 | 第52-53页 |
| ·系统业务流程分析 | 第53-54页 |
| ·系统架构设计 | 第54-55页 |
| ·系统功能设计 | 第55-64页 |
| ·数据库设计 | 第64-68页 |
| ·数据库设计原则 | 第64-65页 |
| ·数据库实现 | 第65-68页 |
| ·数据接口设计 | 第68页 |
| ·预计达到的技术指标和经济指标 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结束语 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |