基于因子分析法的船舶交通管理系统项目支出绩效评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·论文选题及研究内容 | 第11-12页 |
| ·选题来源 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方式及技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究方式 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述与理论基础 | 第14-22页 |
| ·文献综述 | 第14-18页 |
| ·绩效评价的研究回顾 | 第14-17页 |
| ·因子分析法的实践回顾 | 第17-18页 |
| ·理论基础 | 第18-21页 |
| ·公共产品理论 | 第18-19页 |
| ·受托经济责任理论 | 第19-20页 |
| ·新公共管理理论 | 第20-21页 |
| ·对理论的总结与批判 | 第21-22页 |
| 第3章 VTS指标体系构建与评价方法选择 | 第22-38页 |
| ·VTS特性研究 | 第22-24页 |
| ·VTS的发展历程 | 第22-23页 |
| ·VTS的规模与支出 | 第23-24页 |
| ·VTS的作用与效益 | 第24页 |
| ·VTS绩效评价指标体系构建 | 第24-33页 |
| ·VTS绩效评价定性分析 | 第24-25页 |
| ·VTS评价指标体系构建 | 第25-33页 |
| ·评价方法选择 | 第33-38页 |
| ·评价方法对比与选择 | 第33-36页 |
| ·因子分析法的作用 | 第36-38页 |
| 第4章 实证研究 | 第38-48页 |
| ·数据处理 | 第38-40页 |
| ·异常数据处理 | 第38页 |
| ·形式一致化处理 | 第38-39页 |
| ·无量纲化处理 | 第39-40页 |
| ·数据分析 | 第40-48页 |
| ·因子分析的基本步骤介绍 | 第40-42页 |
| ·实际分析过程 | 第42-48页 |
| 第5章 结论 | 第48-50页 |
| ·实证分析结论 | 第48页 |
| ·政策建议 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录A 样本数据 | 第52-53页 |
| 附录B 调查问卷 | 第53-58页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60页 |
