| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-11页 |
| 第一章 FOB条件下卖方货物控制权的相关问题概述 | 第11-23页 |
| 第一节 货物控制权概述 | 第11-17页 |
| 一、中途停运权 | 第11-12页 |
| 二、货物控制权 | 第12-16页 |
| 三、货物控制权与中途停运权的比较 | 第16-17页 |
| 第二节 FOB条件下货物控制权的分配困境 | 第17-23页 |
| 一、FOB贸易术语概述 | 第17-20页 |
| 二、FOB条件下海上货物运输中的托运人 | 第20页 |
| 三、FOB条件下货物控制权的分配困境 | 第20-23页 |
| 第二章 FOB条件下卖方货物控制权的分析 | 第23-32页 |
| 第一节 FOB条件下买卖合同与海上货物运输合同的关系 | 第23-24页 |
| 第二节 FOB条件下卖方货物控制权的合理性分析 | 第24-26页 |
| 一、货物控制权从一开始就是卖方的一项权利 | 第24-25页 |
| 二、卖方享有货物控制权符合FOB贸易术语的要求 | 第25-26页 |
| 第三节 FOB条件下卖方享有货物控制权的障碍分析 | 第26-32页 |
| 一、FOB条件下卖方享有货物控制权的主要障碍 | 第26-27页 |
| 二、FOB条件下的运输合同 | 第27-32页 |
| 第三章 对FOB条件下承运人签发提单的思考 | 第32-43页 |
| 第一节 提单与货物控制权 | 第32-33页 |
| 第二节 卖方获取实际承运人签发的提单的合理性分析 | 第33-43页 |
| 一、FOB条件下承运人应向谁签发提单 | 第33-37页 |
| 二、提单托运人的记载 | 第37-43页 |
| 第四章 我国现行相关立法及其完善的建议 | 第43-48页 |
| 第一节 我国有关FOB条件下卖方权利的现行规定 | 第43-44页 |
| 一、有关“托运人”的规定 | 第43页 |
| 二、有关“货物控制权”的规定 | 第43-44页 |
| 第二节 我国有关FOB条件下卖方权利的立法建议 | 第44-48页 |
| 一、分别界定两种托运人的权利义务 | 第44-46页 |
| 二、增加货物控制权的规定 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第53-54页 |
| 后记 | 第54-55页 |