| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题概述 | 第8-10页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·城市交通信号控制技术研究概况 | 第10-16页 |
| ·城市交通信号控制研究的起源及发展 | 第10-11页 |
| ·城市交通信号控制的种类 | 第11-13页 |
| ·研究现状 | 第13-16页 |
| ·发展趋势 | 第16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 逻辑规则控制基础——泛布尔代数 | 第17-26页 |
| ·泛布尔代数数学模型 | 第17-19页 |
| ·逻辑联结词 | 第17页 |
| ·逻辑值表述 | 第17-18页 |
| ·因素与状态变量 | 第18页 |
| ·数学模型 | 第18-19页 |
| ·泛布尔代数公理体系 | 第19-23页 |
| ·泛布尔函数 | 第23页 |
| ·泛布尔函数与逻辑图 | 第23-26页 |
| 第3章 城市十字路口交通信号逻辑控制算法 | 第26-61页 |
| ·城市十字路口交通信号控制简介 | 第26-28页 |
| ·城市道路十字路口描述 | 第26-27页 |
| ·交通信号控制相关介绍 | 第27-28页 |
| ·数学模型 | 第28-31页 |
| ·典型交通系统描述 | 第29-30页 |
| ·十字路口交通信号灯逻辑控制模型 | 第30-31页 |
| ·基于逻辑规则的控制算法 | 第31-57页 |
| ·十字路口交通信号灯逻辑控制系统 | 第31-47页 |
| ·十字路口交信号灯逻辑控制的符号化表示 | 第47-49页 |
| ·十字路口交通信号灯逻辑控制的真值表 | 第49-53页 |
| ·十字路口交通信号灯逻辑控制表达式及时序输出 | 第53-57页 |
| ·仿真研究 | 第57-61页 |
| ·仿真软件设计 | 第57-60页 |
| ·仿真结果及分析 | 第60-61页 |
| 第4章 智能交通信号逻辑控制系统设计 | 第61-71页 |
| ·智能交通信号逻辑控制系统硬件设计 | 第61-66页 |
| ·智能交通信号逻辑控制系统的组成 | 第61-63页 |
| ·主控电路 | 第63-64页 |
| ·车辆检测输入板电路 | 第64-65页 |
| ·交通信号输出板电路 | 第65页 |
| ·显示电路 | 第65-66页 |
| ·智能交通信号逻辑控制系统软件设计 | 第66-69页 |
| ·智能交通信号逻辑控制系统软件设计方法 | 第66页 |
| ·智能交通信号逻辑控制系统各模块流程图 | 第66-69页 |
| ·系统实验结果及分析 | 第69-71页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录1 十字路口控制模型仿真源程序 | 第78-80页 |
| 附录2 系统硬件电路图(主控电路图) | 第80-81页 |
| 附录3 系统硬件电路图(车辆检测输入板电路图) | 第81-82页 |
| 附录4 系统硬件电路图(显示电路图) | 第82-83页 |
| 附录5 十字路口交通信号逻辑控制系统源程序(部分) | 第83-89页 |