磁浮列车仿真平台设计及运控算法研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·磁浮技术现状 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 磁浮仿真平台软件结构设计 | 第13-28页 |
| ·磁浮交通系统构成 | 第13-18页 |
| ·线路 | 第13-14页 |
| ·车辆 | 第14-16页 |
| ·供电系统 | 第16-17页 |
| ·运行控制系统 | 第17-18页 |
| ·仿真平台软件结构设计 | 第18-26页 |
| ·需求分析 | 第18-23页 |
| ·结构设计 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 速度防护信息生成算法研究 | 第28-58页 |
| ·磁浮列车运行线路编辑模块 | 第28-40页 |
| ·磁浮线路选线 | 第28-35页 |
| ·磁浮线路存储结构 | 第35-36页 |
| ·磁浮线路信息的录入和分析 | 第36-40页 |
| ·磁浮列车速度防护信息 | 第40-57页 |
| ·磁浮列车运行受力分析 | 第40-46页 |
| ·速度防护信息 | 第46-50页 |
| ·辅助停车区和二维速度安全曲线生成算法 | 第50-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章 磁浮列车最优运行方式分析 | 第58-83页 |
| ·磁浮列车运行方式的优化 | 第58-76页 |
| ·更快地加速还是更长地加速 | 第60-63页 |
| ·匀速还是变速 | 第63-64页 |
| ·惰行还是制动 | 第64-66页 |
| ·上坡运行优化控制方式 | 第66-68页 |
| ·下坡运行优化控制方式 | 第68-76页 |
| ·运行速度曲线存储数据结构 | 第76-77页 |
| ·最优运行速度曲线生成算法 | 第77-82页 |
| ·直接法求最优运行速度曲线 | 第78-80页 |
| ·间接法求最优速度曲线 | 第80-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第五章 列车仿真运行和运控功能实现 | 第83-95页 |
| ·磁浮沪杭线 | 第84-87页 |
| ·运行控制系统实现 | 第87-89页 |
| ·单列仿真试验 | 第89-94页 |
| ·正常情况下列车运行仿真 | 第89-91页 |
| ·牵引系统故障紧急停车 | 第91-93页 |
| ·运行计划实时调整 | 第93-94页 |
| ·小结 | 第94-95页 |
| 第六章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 参考文献(REFERENCE) | 第97-101页 |
| 作者简介 | 第101页 |
