隔爆型智能液压制动器的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题的背景 | 第9页 |
| ·国内外制动器的发展与研究现状 | 第9-12页 |
| ·本课题主要工作、技术路线和研究意义 | 第12-13页 |
| ·主要工作 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 盘式液压制动器的结构和工作原理 | 第14-17页 |
| ·盘式液压制动器的基本性能要求 | 第14页 |
| ·制动器的分类 | 第14-15页 |
| ·盘式液压制动器的工作原理及存在问题 | 第15-16页 |
| ·盘式液压制动器的结构和工作原理 | 第15-16页 |
| ·盘式液压制动器存在的问题 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 制动器制动过程中温度场分析 | 第17-29页 |
| ·制动器摩擦副温度场的研究状况 | 第17页 |
| ·制动器摩擦材料性能和种类 | 第17-22页 |
| ·制动器摩擦材料的性能 | 第17-18页 |
| ·制动器摩擦材料的种类 | 第18-19页 |
| ·制动器摩擦材料的选择 | 第19-22页 |
| ·摩擦片及对偶盘热传导的数学模型 | 第22-23页 |
| ·基本假设 | 第22页 |
| ·数学模型 | 第22-23页 |
| ·摩擦片及对偶盘瞬态温度场有限元分析过程 | 第23-25页 |
| ·摩擦片及对偶盘温度场结果分析 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 制动器检测系统的硬件设计 | 第29-42页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·传感器的选择 | 第29-33页 |
| ·传感器的选择原则 | 第29-30页 |
| ·温度传感器的选择 | 第30-32页 |
| ·位移传感器的选择 | 第32-33页 |
| ·检测系统设计 | 第33-40页 |
| ·主控芯片的选择 | 第33-34页 |
| ·电源模块的设计 | 第34-36页 |
| ·采集模块的设计 | 第36-37页 |
| ·存储模块的设计 | 第37-38页 |
| ·显示模块的设计 | 第38-40页 |
| ·单片机与采煤机通信模块的设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 制动器检测系统软件的设计与实现 | 第42-50页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·检测程序的总体设计 | 第42-43页 |
| ·模拟量采集模块的软件设计 | 第43-44页 |
| ·温度采集模块的软件设计 | 第43-44页 |
| ·位移采集模块的软件设计 | 第44页 |
| ·数据存储模块的软件设计 | 第44-46页 |
| ·显示模块的软件设计 | 第46-47页 |
| ·上位机程序设计 | 第47-49页 |
| ·LabWindows/CVI软件介绍 | 第47页 |
| ·人机交互界面设计 | 第47-48页 |
| ·Modbus通信协议 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 制动器防爆设计 | 第50-57页 |
| ·防爆的原理 | 第50页 |
| ·防爆的发展 | 第50-51页 |
| ·防爆的分类 | 第51-52页 |
| ·本系统采用的防爆技术 | 第52-56页 |
| ·隔爆型设备的基本设计要求 | 第52-53页 |
| ·防爆材料选择与强度设计 | 第53页 |
| ·隔爆结构设计 | 第53-54页 |
| ·其它结构设计 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 7 结论 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63页 |
