基于SolidWorks的汽车主减装配线翻转夹具参数化设计系统的开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·CAD及参数化技术的发展 | 第13-18页 |
| ·CAD技术的发展 | 第13-16页 |
| ·参数化技术的发展 | 第16-18页 |
| ·汽车主减装配线翻转夹具的应用 | 第18-19页 |
| ·课题研究的内容及意义 | 第19-21页 |
| ·课题研究内容 | 第19-20页 |
| ·课题研究意义 | 第20-21页 |
| 第二章 系统总体设计与关键技术研究 | 第21-28页 |
| ·系统总体设计 | 第21-22页 |
| ·系统开发目标 | 第21页 |
| ·系统组成 | 第21-22页 |
| ·系统工作流程 | 第22页 |
| ·系统开发关键技术的研究 | 第22-27页 |
| ·SolidWorks及二次开发 | 第22-23页 |
| ·OLE ActiveX与COM技术 | 第23-24页 |
| ·SolidWorks API对象模型 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 设计系统二次开发方法的实现 | 第28-46页 |
| ·二次开发工具 | 第28-29页 |
| ·VBA简介 | 第28-29页 |
| ·Visual Basic简介 | 第29页 |
| ·二次开发的方法 | 第29-44页 |
| ·SolidWorks零件的二次开发方法 | 第29-39页 |
| ·SolidWorks装配体的二次开发方法 | 第39-42页 |
| ·SolidWorks工程图的二次开发方法 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 翻转夹具参数化设计系统的集成 | 第46-56页 |
| ·翻转夹具参数化分析 | 第46-48页 |
| ·确定翻转夹具的设计参数 | 第46-47页 |
| ·翻转夹具的参数化建模 | 第47-48页 |
| ·系统的集成 | 第48-56页 |
| ·系统集成框图 | 第48页 |
| ·主界面的设计 | 第48-49页 |
| ·设计界面的设计 | 第49-50页 |
| ·零件界面的设计 | 第50-53页 |
| ·装配体界面的设计 | 第53-54页 |
| ·工程图界面的设计 | 第54-55页 |
| ·零件保存界面的设计 | 第55-56页 |
| 第五章 系统运行与实例 | 第56-64页 |
| ·翻转夹具工艺及参数的确定 | 第56-57页 |
| ·启动并进入设计界面 | 第57页 |
| ·零件的设计 | 第57-60页 |
| ·生成装配体 | 第60-61页 |
| ·生成工程图 | 第61-62页 |
| ·退出系统 | 第62-63页 |
| ·翻转夹具实物 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·未来展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86页 |
