| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-13页 |
| 1 引言 | 第13-19页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·汽车制造业重要性分析 | 第13页 |
| ·经济社会环境对汽车制造企业供应链的影响分析 | 第13-14页 |
| ·研究问题的提出及研究范围 | 第14-15页 |
| ·研究问题的提出 | 第14-15页 |
| ·研究范围 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究方法、技术路线和创新点 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| ·创新点 | 第18-19页 |
| 2 研究综述 | 第19-25页 |
| ·柔性的国内外研究综述 | 第19-20页 |
| ·柔性分类的研究综述 | 第19页 |
| ·柔性度量的研究综述 | 第19-20页 |
| ·柔性的研究述评 | 第20页 |
| ·供应链柔性的国内外研究综述 | 第20-23页 |
| ·供应链柔性分类的国内外研究综述 | 第20-22页 |
| ·供应链柔性评价的国内外研究综述 | 第22页 |
| ·供应链柔性的研究述评 | 第22-23页 |
| ·汽车供应链的研究综述 | 第23-24页 |
| ·汽车制造企业供应链研究综述 | 第23页 |
| ·汽车制造业供应链研究综述 | 第23-24页 |
| ·汽车供应链研究述评 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 汽车制造企业供应链柔性理论分析 | 第25-43页 |
| ·汽车制造企业供应链结构 | 第25-26页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性理论分析 | 第26-42页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性定义及不确定性来源分析 | 第26-27页 |
| ·汽车制造企业供应链外在柔性分析 | 第27-34页 |
| ·汽车制造企业供应链内在柔性分析 | 第34-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 汽车制造企业供应链柔性指标体系的构建和指标的量化 | 第43-51页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性指标体系的构建 | 第43-46页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性指标体系的构建原则 | 第43页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性指标体系 | 第43-46页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性指标的量化 | 第46-51页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性定量指标的量化 | 第46-48页 |
| ·汽车制造企业供应链柔性定性指标的获取 | 第48-51页 |
| 5 汽车制造企业供应链柔性评价方法 | 第51-56页 |
| ·评价方法选择 | 第51页 |
| ·本研究评价方法介绍 | 第51-56页 |
| ·用层次分析法确定指标权重 | 第51-53页 |
| ·用模糊综合评价法确定综合评价指标值和等级水平 | 第53-56页 |
| 6 汽车制造企业供应链柔性的实证评价 | 第56-79页 |
| ·某汽车制造企业供应链概况介绍 | 第56页 |
| ·数据来源说明 | 第56页 |
| ·指标数据的处理 | 第56-61页 |
| ·定量指标的处理 | 第57-61页 |
| ·定性指标的处理 | 第61页 |
| ·某汽车制造企业供应链柔性评价 | 第61-76页 |
| ·评价指标权重的获得 | 第61-65页 |
| ·单因素评价矩阵 | 第65-74页 |
| ·对汽车制造企业供应链柔性进行综合评价 | 第74页 |
| ·评价结果分析 | 第74-76页 |
| ·对策建议 | 第76-79页 |
| 7 研究结论与进一步研究的建议 | 第79-81页 |
| ·研究结论 | 第79页 |
| ·研究的不足 | 第79-80页 |
| ·进一步研究的建议 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 附录一 | 第86-92页 |
| 附录二 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95页 |