超声速/高超声速流中二元机翼的颤振与极限环
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·课题来源及研究目的和意义 | 第9页 |
| ·高超声速问题研究背景 | 第9-14页 |
| ·高超声速流的性质 | 第9-10页 |
| ·高超声速流中的气动弹性问题 | 第10-11页 |
| ·气动弹性问题中的气动力模型和计算方法 | 第11-14页 |
| ·国内外高超声速气动弹性问题的研究现状 | 第14-16页 |
| ·存在的主要问题 | 第16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 高超声速流中二元机翼模型 | 第18-25页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·系统的动力学模型 | 第18-20页 |
| ·活塞理论 | 第20-23页 |
| ·运动微分方程及其无量纲化 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 临界颤振速度求解及系统参数分析 | 第25-40页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·动力学方程化简 | 第25-28页 |
| ·Hopf分岔定理简介 | 第28-29页 |
| ·颤振分析 | 第29-34页 |
| ·结构参数对临界颤振速度的影响 | 第34-37页 |
| ·非线性刚度系数对系统动力学行为的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 非线性阻尼项对系统动力学行为的影响 | 第40-51页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·运动微分方程 | 第40-41页 |
| ·数值模拟及讨论 | 第41-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 具有间隙非线性特性二元机翼的动力学分析 | 第51-59页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·系统模型与运动微分方程 | 第51-52页 |
| ·数值模拟及讨论 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录 论文中主要符号列表 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
