| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及评价 | 第10-16页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状评价 | 第16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·研究的技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 震后救援需求与路网连通性分析 | 第19-30页 |
| ·地震灾害条件下的救援需求分析 | 第19-25页 |
| ·地震灾害应急救援区域划分 | 第19-21页 |
| ·应急区伤亡人数预测 | 第21-22页 |
| ·伤员救援需求的分类 | 第22-23页 |
| ·救援需求的优先级计算 | 第23-25页 |
| ·地震灾害条件下的路网连通性分析 | 第25-29页 |
| ·震害对道路通行能力的影响因素分析 | 第25-27页 |
| ·不同地震烈度下道路损害修正系数计算 | 第27-28页 |
| ·预测行程时间的计算 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 震后伤员应急救援车辆调度模型与算法研究 | 第30-44页 |
| ·问题的描述 | 第30-32页 |
| ·数学模型的建立 | 第32-38页 |
| ·初始救援路径生成 | 第32-34页 |
| ·救援路径动态优化 | 第34-38页 |
| ·救援车辆调度优化算法 | 第38-43页 |
| ·求解初始路径生成模型的静态Dijkstra 算法 | 第38-40页 |
| ·求解动态优化模型的蚁群算法 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 震后伤员应急救援车辆调度案例分析 | 第44-60页 |
| ·案例描述 | 第44-46页 |
| ·案例分析 | 第46-58页 |
| ·救援需求预测 | 第46-49页 |
| ·路段预测行程时间计算 | 第49-51页 |
| ·救援路径生成与优化 | 第51-58页 |
| ·结论与评价 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |