| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 引言——船舶物权登记实体法通过程序法实现的迷思 | 第14-34页 |
| ·分析对象 | 第14-23页 |
| ·分析对象的限定 | 第14页 |
| ·船舶物权登记实体法实现的涵义 | 第14-17页 |
| ·船舶物权登记实体法实现的程序进路 | 第17-23页 |
| ·船舶物权登记实体法的落空与程序困境 | 第23-27页 |
| ·船舶物权登记实体法的落空 | 第23-25页 |
| ·船舶物权登记实体法实现的程序困境 | 第25-27页 |
| ·选取分析对象的根据 | 第27-32页 |
| ·船舶物权登记程序法发展的需要 | 第27-29页 |
| ·程序不足影响了实体法的实现 | 第29页 |
| ·研究相对落后的现实 | 第29-32页 |
| ·论述方法的选择 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第2章 船舶物权登记的秩序价值和程序依赖 | 第34-45页 |
| ·船舶物权登记的价值 | 第34-39页 |
| ·船舶物权登记的涵义 | 第34页 |
| ·船舶物权登记价值问题与价值的涵义 | 第34-36页 |
| ·船舶物权登记满足主体的秩序需求 | 第36-39页 |
| ·船舶物权公示的程序依赖 | 第39-43页 |
| ·船舶物权对公示方式的要求 | 第39-40页 |
| ·占有交付无法满足船舶物权公示的要求 | 第40-41页 |
| ·登记能够满足船舶物权公示的要求 | 第41-42页 |
| ·船舶物权登记实体法实现的程序依赖 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 船舶登记与不动产登记的差异性比较 | 第45-60页 |
| ·船舶物权登记与不动产物权登记的立法 | 第45-46页 |
| ·船舶物权登记与不动产物权登记的实体差异 | 第46-52页 |
| ·公示对象不同 | 第46-49页 |
| ·登记的效力不同 | 第49页 |
| ·登记的效应不同 | 第49-51页 |
| ·登记在冲突法上的作用不同 | 第51-52页 |
| ·赔偿责任不同 | 第52页 |
| ·船舶物权登记与不动产物权登记的程序差异 | 第52-58页 |
| ·形式审查与实质审查 | 第52-53页 |
| ·程序复杂程度不同 | 第53-54页 |
| ·登记条件不同 | 第54页 |
| ·对统一登记的容纳度不同 | 第54-56页 |
| ·强制登记与自愿登记 | 第56-58页 |
| 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 我国船舶登记立法与实务中存在的问题 | 第60-80页 |
| ·我国船舶登记立法中存在的问题分析 | 第60-75页 |
| ·《条例》与《办法》分立问题 | 第60-64页 |
| ·我国船舶登记立法中存在的具体问题——以《条例》体系为例 | 第64-75页 |
| ·我国船舶登记实务中存在的问题分析 | 第75-78页 |
| ·立法的认识偏差影响登记实践认识 | 第75页 |
| ·新情况新问题的处理缺乏法律依据 | 第75-76页 |
| ·实务中的解释困境导致登记结果不同 | 第76-77页 |
| ·登记簿查询与信息保密矛盾 | 第77-78页 |
| 本章小结 | 第78-80页 |
| 第5章 比较法视野下的外国(地区)船舶物权登记制度 | 第80-117页 |
| ·船舶登记立法体例比较 | 第80-84页 |
| ·船舶国籍登记与船舶物权登记的立法分合之路 | 第80-82页 |
| ·船舶种类的立法分合之路 | 第82-84页 |
| ·船舶所有权登记立法比较 | 第84-99页 |
| ·适格的船舶所有人 | 第84-88页 |
| ·船舶所有权登记 | 第88-99页 |
| ·船舶抵押权登记立法比较 | 第99-108页 |
| ·光船承租权登记立法比较 | 第108-109页 |
| ·光船租赁登记何种权利 | 第108-109页 |
| ·光船承租权登记程序 | 第109页 |
| ·其它方面比较 | 第109-113页 |
| 本章小结 | 第113-117页 |
| 第6章 船舶物权登记立法 | 第117-134页 |
| ·船舶物权登记的立法体例 | 第117-122页 |
| ·两种模式 | 第117-119页 |
| ·立法模式选择 | 第119-122页 |
| ·船舶物权登记法的规范对象及其相关问题 | 第122-124页 |
| ·船舶登记法的编制结构 | 第124-129页 |
| ·现行船舶物权登记立法在编制结构方面存在的问题 | 第124-125页 |
| ·船舶登记法编制结构的确定原则 | 第125-128页 |
| ·《船舶物权登记法》编制结构设计 | 第128-129页 |
| ·《船舶物权登记法》的立法基本原则 | 第129-132页 |
| 本章小结 | 第132-134页 |
| 第7章 船舶物权登记的一般程序 | 第134-157页 |
| ·登记的启动 | 第134-140页 |
| ·申请启动 | 第134-139页 |
| ·嘱托登记 | 第139-140页 |
| ·径为登记 | 第140页 |
| ·受理与收费 | 第140-143页 |
| ·船舶登记机关对登记申请的审查 | 第143-152页 |
| ·形式审查与实质审查 | 第143-147页 |
| ·公证能否介入船舶物权变动登记 | 第147-149页 |
| ·初审与报批 | 第149-150页 |
| ·做出审查结论 | 第150-152页 |
| ·登记造册 | 第152-155页 |
| ·登记簿 | 第152-153页 |
| ·登记的生效时间 | 第153-155页 |
| ·登记撤回 | 第155页 |
| ·发证 | 第155-156页 |
| 本章小结 | 第156-157页 |
| 第8章 船舶具体物权登记程序建构 | 第157-191页 |
| ·船舶所有权登记程序 | 第157-162页 |
| ·船舶所有权初始登记 | 第157-161页 |
| ·船舶所有权变更登记 | 第161-162页 |
| ·船舶抵押权登记程序 | 第162-171页 |
| ·可抵押登记的船舶 | 第162-164页 |
| ·申请船舶抵押登记应提交的材料 | 第164-165页 |
| ·抵押权顺位 | 第165-169页 |
| ·光租下的抵押权设定登记 | 第169-171页 |
| ·建造中船舶登记 | 第171-180页 |
| ·登记意义上的建造中船舶概念 | 第171-173页 |
| ·建造中船舶所有权登记 | 第173-176页 |
| ·建造中船舶的抵押权登记 | 第176-180页 |
| ·船舶光租承租权登记 | 第180-187页 |
| ·光船租赁与光租承租权的选择 | 第180-182页 |
| ·光船承租权登记 | 第182-186页 |
| ·光船承租权登记的效力 | 第186-187页 |
| ·船舶物权简易登记程序 | 第187-190页 |
| ·船舶物权简易程序何以必要 | 第187-188页 |
| ·船舶物权登记简易程序的适用范围及其程序 | 第188-190页 |
| 本章小结 | 第190-191页 |
| 第9章 船舶物权登记的非常态程序 | 第191-215页 |
| ·中间省略登记 | 第191-200页 |
| ·中间省略登记的含义 | 第191-192页 |
| ·中间省略登记的效力问题 | 第192-196页 |
| ·中间省略登记请求权 | 第196-198页 |
| ·船舶物权变动中间省略登记制度的构建 | 第198-200页 |
| ·预告登记 | 第200-207页 |
| ·船舶物权登记是否需要预告登记 | 第201-202页 |
| ·船舶预告登记保全的请求权范围 | 第202-207页 |
| ·船舶预告登记程序 | 第207页 |
| ·船舶物权更正登记 | 第207-210页 |
| ·船舶物权登记错误 | 第207-208页 |
| ·船舶物权更正登记程序 | 第208-210页 |
| ·异议登记 | 第210-214页 |
| ·异议登记的效力 | 第210-213页 |
| ·异议登记程序 | 第213-214页 |
| 本章小结 | 第214-215页 |
| 结论 | 第215-217页 |
| 参考文献 | 第217-228页 |
| 附录 《中华人民共和国船舶物权登记法建议稿》 | 第228-263页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第263-264页 |
| 致谢 | 第264-265页 |
