首页--工业技术论文--建筑科学论文--建筑结构论文--混凝土结构、钢筋混凝土结构论文--钢筋混凝土结构论文

钢筋混凝土受弯构件时变裂缝宽度计算

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-25页
   ·钢筋混凝土结构的裂缝控制第8-9页
   ·钢筋混凝土结构裂缝宽度的研究现状第9-15页
     ·国外关于短期荷载作用下裂缝宽度研究现状简介第10-11页
     ·国内关于短期荷载作用下裂缝宽度研究现状简介第11-13页
     ·长期荷载作用下钢筋混凝土构件裂缝宽度研究第13-14页
     ·长期荷载作用下钢筋混凝土构件裂缝宽度增长机理第14-15页
   ·混凝土时变特性概述第15-18页
     ·混凝土的收缩第15-16页
     ·混凝土的徐变与松弛第16-18页
   ·混凝土收缩、徐变研究现状及分析方法第18-22页
     ·混凝土收缩、徐变研究现状第18页
     ·混凝土收缩徐变分析方法第18-22页
   ·研究时变对钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算的意义第22-23页
   ·本文研究主要内容第23页
   ·本文的创新点第23-25页
第二章 现有裂缝宽度计算理论及规范计算方法第25-40页
   ·荷载作用下的裂缝宽度计算理论第25-33页
     ·粘结滑移理论第25-28页
     ·无粘结滑移理论第28-31页
     ·粘结滑移—无滑移综合理论第31-32页
     ·实验数理统计分析方法第32-33页
   ·各规范关于裂缝宽度的计算方法第33-39页
     ·《混凝土结构设计规范》第33-35页
     ·《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》第35-36页
     ·《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》第36-37页
     ·《水工混凝土结构设计规范》第37页
     ·《美国公路桥梁设计规范》第37页
     ·ACI318-05(美国混凝土协会规范)第37-38页
     ·《欧洲混凝土委员会-国际预应力混凝土协会规范》第38页
     ·Eurocode2(欧洲规范2)第38页
     ·BS5400-4-1990(英国桥梁规范)第38-39页
     ·前苏联规范第39页
   ·本章小结第39-40页
第三章 加载时刻受弯构件裂缝宽度计算第40-52页
   ·受弯构件截面应力计算第40-43页
     ·受弯构件未开裂时截面应力计算第40-41页
     ·开裂后截面应力计算第41-43页
   ·加载时刻裂缝宽度计算模型第43-45页
   ·受弯构件加载时刻裂缝宽度计算第45-49页
     ·受弯构件恒载作用下各截面应力计算第45-46页
     ·受弯构件恒载作用下平均裂缝宽度计算第46-49页
     ·受弯构件恒载作用下最大裂缝宽度计算第49页
   ·受弯构件加载时刻受压区高度函数计算第49-51页
     ·裂缝间截面平均曲率计算第49-50页
     ·裂缝间受压区高度函数计算第50-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 受弯构件时变裂缝宽度计算第52-72页
   ·混凝土时变本构方程第52-53页
   ·任意t时刻裂缝截面受压区高度方程第53-56页
   ·裂缝截面受压区高度的求解及应力应变和曲率求解第56-57页
   ·任意t时刻裂缝间截面应变(力)求解第57-62页
     ·受弯构件裂缝间中间截面钢筋应力求解第57-60页
     ·受弯构件裂缝间截面钢筋应力求解第60-62页
   ·裂缝间受拉混凝土应变(力)求解第62-67页
     ·混凝土应力松弛函数第62-63页
     ·长期荷载作用下混凝土应变计算第63-66页
     ·关于裂缝高度的探讨第66-67页
   ·考虑收缩徐变及松弛等时变影响的长期裂缝宽度计算第67-69页
   ·基于力学模型的长期裂缝宽度实用计算公式第69-71页
   ·本章小结第71-72页
第五章 算例及分析第72-87页
   ·南京工学院试验简介第72-75页
     ·试验过程及方法第72-73页
     ·试验结果分析第73-75页
   ·裂缝宽度理论计算方法及结果第75-82页
     ·理论计算条件及方法第75-77页
     ·计算过程及结果分析第77-82页
   ·裂缝宽度理论值与试验值对比分析第82-85页
   ·本文方法与规范方法理论计算值对比分析第85-86页
   ·本章小结第86-87页
第六章 结语与展望第87-89页
   ·本文的主要研究内容与结论第87页
   ·今后的工作及努力的方向第87-89页
参考文献第89-95页
致谢第95-96页
攻读硕士学位期间论文发表及参与科研情况第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:基于节理几何参数不确定性的边坡稳定性和可靠度研究
下一篇:高速列车对建筑结构的振动影响