黄土深路堑边坡施工振动多分量动力响应的现场试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容和目标 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 本文相关的理论基础 | 第13-28页 |
| ·地震波的类型及传播特征 | 第13-17页 |
| ·地震波的类型 | 第13页 |
| ·地震波的频谱及其分析 | 第13-14页 |
| ·地震波的频谱特征 | 第14-15页 |
| ·地震波的振幅及其衰减规律 | 第15-17页 |
| ·面波勘探基础 | 第17-26页 |
| ·瑞雷面波的形成 | 第17-19页 |
| ·瑞雷面波的传播特点 | 第19-25页 |
| ·瑞雷面波现场测试方法和原理 | 第25-26页 |
| ·多分量勘探基础 | 第26-28页 |
| 第3章 试验条件概述 | 第28-41页 |
| ·试验区工程概况 | 第28-31页 |
| ·工程地质条件 | 第28-30页 |
| ·工程概况 | 第30-31页 |
| ·仪器设备和工作流程 | 第31-32页 |
| ·数据采集的主要仪器设备 | 第31-32页 |
| ·数据采集系统工作流程 | 第32页 |
| ·影响采集效果的主要因素分析 | 第32-34页 |
| ·激发因素的选择 | 第32-33页 |
| ·接收因素的选择 | 第33页 |
| ·观测参数的获得 | 第33-34页 |
| ·测线布置 | 第34-41页 |
| ·常规单分量测线布置 | 第35-39页 |
| ·三分量检波器的测线布置 | 第39-41页 |
| 第4章 常规面波数据动力响应特征 | 第41-52页 |
| ·原始波形记录 | 第41-44页 |
| ·水平地形测线的波形记录 | 第41页 |
| ·柴油打桩机激振在边坡上的波形记录 | 第41-43页 |
| ·人工吊锤激振在边坡上的波形记录 | 第43-44页 |
| ·施工振动作用下的频谱特征分析 | 第44-45页 |
| ·水平地形介质衰减系数的估计 | 第45-47页 |
| ·地形变化对能量衰减的影响 | 第47-51页 |
| ·施工振动对黄土边坡影响深度的分析 | 第51-52页 |
| 第5章 三分量面波数据动力响应特征 | 第52-65页 |
| ·常时微动三分量数据分析 | 第52-56页 |
| ·常时微动波形记录 | 第52-54页 |
| ·频谱分析和卓越周期的确定 | 第54-56页 |
| ·施工震源作用下的三分量资料数据分析 | 第56-61页 |
| ·施工震源激励的三分量波形记录 | 第57-60页 |
| ·三分量频谱分析 | 第60-61页 |
| ·三分量数据能量的衰减 | 第61页 |
| ·多分量频谱比值分析 | 第61-65页 |
| ·频谱比值定义 | 第62页 |
| ·多分量频谱比值分析 | 第62-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |
