地产花岗岩在沥青路面中的应用研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
致谢 | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
·研究背景和意义 | 第11页 |
·国内外研究概况 | 第11-17页 |
·沥青与集料粘附性研究 | 第12-14页 |
·改善花岗岩与沥青粘附性措施研究 | 第14-16页 |
·花岗岩沥青混合料的性能研究 | 第16-17页 |
·存在的问题 | 第17页 |
·研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
·主要内容 | 第18页 |
·研究,试验方法和技术路线 | 第18-20页 |
第二章 花岗岩的组成、结构与性质 | 第20-36页 |
·花岗岩力学性能 | 第20-23页 |
·花岗岩矿物学特征 | 第23-27页 |
·花岗岩成因及矿物组成 | 第23-24页 |
·花岗岩构造、种属及其特征 | 第24页 |
·花岗岩矿物学分析 | 第24-27页 |
·微观结构分析 | 第27-32页 |
·测孔原理 | 第27-28页 |
·压汞试验 | 第28-32页 |
·花岗岩与沥青粘附性 | 第32-35页 |
·水煮粘附性试验 | 第32-33页 |
·沥青与集料表面的接触角试验 | 第33-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第三章 原材料性质与检验 | 第36-46页 |
·引言 | 第36页 |
·沥青 | 第36页 |
·集料 | 第36-45页 |
·粗集料 | 第37-41页 |
·细集料 | 第41页 |
·矿粉与消石灰 | 第41-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第四章 沥青混合料配合比设计 | 第46-74页 |
·沥青混合料级配设计 | 第46-52页 |
·级配选择 | 第46-48页 |
·试件体积指标测定 | 第48-51页 |
·残留稳定度 | 第51-52页 |
·沥青混合料配合比设计(添加消石灰) | 第52-60页 |
·消石灰沥青混合料最佳油石比确定(1.0%) | 第53-57页 |
·消石灰沥青混合料最佳油石比确定(1.5%) | 第57-60页 |
·沥青混合料配比设计(4‰液体抗剥落剂) | 第60-64页 |
·沥青混合料配合比设计(1.0%水泥) | 第64-68页 |
·沥青混合料配合比设计(石灰岩细集料) | 第68-71页 |
·配合比设计比较 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-74页 |
第五章 水稳定性试验研究 | 第74-93页 |
·沥青混合料水稳定性 | 第74-75页 |
·水损害机理 | 第74页 |
·沥青混合料水稳定性评定方法 | 第74-75页 |
·沥青混合料粘附性 | 第75-78页 |
·粗集料水浸法 | 第75页 |
·改进沥青混合料水浸法 | 第75-78页 |
·浸水马歇尔试验 | 第78-85页 |
·室内试件浸水马歇尔试验 | 第78-84页 |
·芯样的浸水马歇尔试验 | 第84-85页 |
·冻融劈裂 | 第85-92页 |
·室内试件冻融劈裂强度 | 第85-91页 |
·芯样冻融劈裂试验 | 第91-92页 |
·本章小结 | 第92-93页 |
第六章 路用性能研究 | 第93-108页 |
·高温稳定性 | 第93-98页 |
·成型方法 | 第93-94页 |
·车辙试验及评价指标 | 第94-96页 |
·试验结果分析 | 第96-98页 |
·汉堡车辙试验 | 第98-107页 |
·汉堡车辙试验仪介绍 | 第98-99页 |
·试验过程 | 第99-100页 |
·试验结果 | 第100-107页 |
·本章小结 | 第107-108页 |
第七章 施工过程数据采集分析 | 第108-121页 |
·施工方案 | 第108页 |
·项目简介 | 第108页 |
·施工方案 | 第108页 |
·试验路检测 | 第108-114页 |
·无核密度仪(PQI)检测路面压实度 | 第108-113页 |
·构造深度检测 | 第113页 |
·渗水系数 | 第113-114页 |
·施工路段过程检测 | 第114-118页 |
·沥青用量和矿料级配 | 第114-116页 |
·马歇尔试验 | 第116-117页 |
·芯样压实度检测 | 第117-118页 |
·施工质量控制质量要求 | 第118-119页 |
·原材料的加工技术要求 | 第118-119页 |
·施工要求 | 第119页 |
·本章小结 | 第119-121页 |
第八章 结论与建议 | 第121-123页 |
·结论与建议 | 第121-122页 |
·需要完善和解决的问题 | 第122-123页 |
参考文献 | 第123-126页 |