减排研发激励政策研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·问题的提出 | 第9-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究的思路和方法 | 第14-15页 |
| ·主要概念的界定及研究的主要内容 | 第15-19页 |
| ·主要概念的界定 | 第15-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-19页 |
| ·研究的创新之处 | 第19-21页 |
| 2 文献综述 | 第21-37页 |
| ·补贴政策在研发创新中的应用 | 第21-24页 |
| ·技术知识溢出与研发合作决策 | 第24-33页 |
| ·溢出产生的原因、途径及效果 | 第24-25页 |
| ·溢出与研发合作决策 | 第25-33页 |
| ·环境政策下的减排研发创新 | 第33-35页 |
| ·相关研究评价及启示 | 第35-37页 |
| 3 排放税下的减排研发决策基本模型 | 第37-49页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·模型及假设 | 第37-42页 |
| ·基本概念 | 第37-41页 |
| ·基本模型 | 第41-42页 |
| ·无激励政策情形—不合作减排研发情形 | 第42-46页 |
| ·不合作减排研发决策 | 第42-43页 |
| ·均衡指标的静态研究 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-49页 |
| 4 合作与补贴政策对减排研发的激励作用及相互比较 | 第49-65页 |
| ·合作政策下的减排研发 | 第49-53页 |
| ·合作政策下的减排研发 | 第50页 |
| ·合作政策下的减排研发与不合作减排研发的比较 | 第50-53页 |
| ·补贴政策下的减排研发 | 第53-59页 |
| ·补贴政策下的减排研发 | 第53-56页 |
| ·补贴政策下的减排研发与不合作减排研发的比较 | 第56-59页 |
| ·合作与补贴政策下减排研发绩效的比较 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 5 减排研发组合政策的激励作用及与单一政策的比较 | 第65-73页 |
| ·组合政策——对合作研发的补贴 | 第65-66页 |
| ·组合政策与补贴政策的比较 | 第66-69页 |
| ·组合政策与合作政策的比较 | 第69-70页 |
| ·组合政策实施的有效性与企业合作行为的选择 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 6 减排研发技术激励政策的动态选择策略 | 第73-79页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·减排研发技术激励政策选择的动态博弈模型及分析 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 7 结论 | 第79-83页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第79-80页 |
| ·研究展望 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-97页 |
| 附录 | 第97页 |
