机械变形压力连接过程仿真及其在模具选配上的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·机械变形压力连接技术国内外的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在的研究问题 | 第13页 |
| ·本课题提出的背景意义及选题来源 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容及论文结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 机械变形压力连接技术 | 第16-24页 |
| ·无剪切压力连接技术 | 第16-18页 |
| ·剪切压力连接技术 | 第18-19页 |
| ·机械变形压力连接技术的连接形式 | 第19-20页 |
| ·技术优势 | 第20-22页 |
| ·机械变形压力连接技术在汽车车身制造业中应用 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 机械变形压力连接动态过程数值仿真分析 | 第24-48页 |
| ·机械变形压力连接有限元模拟理论 | 第24-29页 |
| ·金属塑性成形过程模拟有限元技术 | 第24-25页 |
| ·机械变形压力连接过程中的非线性有限元问题 | 第25-27页 |
| ·屈服准则与硬化规律 | 第27-28页 |
| ·增量理论 | 第28-29页 |
| ·有限元模型的建立 | 第29-35页 |
| ·机械变形压力连接过程分析 | 第29-30页 |
| ·材料本构方程 | 第30-32页 |
| ·虚功（率）方程 | 第32页 |
| ·刚度矩阵构造 | 第32-33页 |
| ·接触模型定义 | 第33-34页 |
| ·CAE 模型建立 | 第34-35页 |
| ·机械变形压力连接仿真分析过程中关键问题 | 第35-44页 |
| ·板料网格参数优化问题 | 第35-37页 |
| ·模拟过程最小时间问题 | 第37-40页 |
| ·网格自适应问题 | 第40-44页 |
| ·模拟结果 | 第44-45页 |
| ·模拟过程能量分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 机械变形压力连接数值仿真试验验证 | 第48-52页 |
| ·机械变形压力连接试验 | 第48-49页 |
| ·仿真结果与试验结果对比分析 | 第49-50页 |
| ·几何截面分析 | 第49-50页 |
| ·凸模压接力对比分析 | 第50页 |
| ·分析小结 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 基于动态过程仿真的压力连接模具参数选配 | 第52-75页 |
| ·模具选配理论基础 | 第52页 |
| ·机械变形压力连接选模实例 | 第52-65页 |
| ·连接点质量影响因素及其失效模式 | 第52-55页 |
| ·连接点直径、凸模直径及凹模深度范围的确定 | 第55-62页 |
| ·模具参数选配 | 第62-65页 |
| ·模具选配试验及结果分析 | 第65-71页 |
| ·试验设计 | 第65-66页 |
| ·连接点质量检测试验 | 第66-69页 |
| ·试验结果分析 | 第69-71页 |
| ·主要模具参数与连接点质量关系讨论分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75页 |
| 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
