汽车制造业精益供应链物流建模与仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·物流研究现状 | 第11-13页 |
| ·物流仿真研究现状 | 第13-18页 |
| ·论文的研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 汽车制造业物流结构与业务分析 | 第19-26页 |
| ·汽车制造业物流系统层次结构分析 | 第19-20页 |
| ·汽车制造业物流系统业务分析 | 第20-22页 |
| ·零部件供应物流子系统业务分析 | 第20-21页 |
| ·生产物流子系统业务分析 | 第21-22页 |
| ·整车销售物流子系统业务分析 | 第22页 |
| ·汽车制造业物流精益化必要性分析 | 第22-24页 |
| ·汽车制造业物流存在的问题 | 第22-23页 |
| ·精益化的必要性分析 | 第23-24页 |
| ·汽车制造业精益物流特征分析 | 第24-25页 |
| ·本章小节 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车制造业精益供应链物流模式 | 第26-33页 |
| ·基于精益思想的汽车制造业供应链物流 | 第26-27页 |
| ·精益供应链物流基本思想 | 第26页 |
| ·汽车制造业实施精益物流的方法 | 第26-27页 |
| ·汽车制造业精益供应链物流运行模式 | 第27-30页 |
| ·汽车制造业物流运行模式特征分析 | 第30-32页 |
| ·敏捷的零部件供应 | 第30-31页 |
| ·供应链的快速响应 | 第31-32页 |
| ·物流服务集成 | 第32页 |
| ·信息系统集成 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 物流建模与绩效评价体系 | 第33-44页 |
| ·建模总体思想分析 | 第33页 |
| ·建模仿真的基本流程 | 第33-35页 |
| ·汽车制造业精益供应链物流流程建模 | 第35-40页 |
| ·汽车制造业精益供应物流流程建模 | 第35-37页 |
| ·汽车制造业精益生产物流流程建模 | 第37-39页 |
| ·汽车制造业精益销售物流流程建模 | 第39-40页 |
| ·精益供应链物流绩效评价体系 | 第40-43页 |
| ·绩效评价指标确定的原则 | 第40页 |
| ·评价体系的建立 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 实验结果 | 第44-58页 |
| ·仿真分析的目标及优化策略 | 第44页 |
| ·Arena 离散事件仿真系统 | 第44-48页 |
| ·离散事件仿真系统 | 第45页 |
| ·Arena 软件的功能特点 | 第45-48页 |
| ·仿真变量及仿真参数设计 | 第48-51页 |
| ·变量设计 | 第48-49页 |
| ·集合设计 | 第49-50页 |
| ·基本公式设计 | 第50-51页 |
| ·仿真模型建立 | 第51-56页 |
| ·仿真指标设计 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 实证研究 | 第58-70页 |
| ·企业背景 | 第58-60页 |
| ·模型实体定义及输入数据分析 | 第60-64页 |
| ·模型实体定义 | 第60页 |
| ·输入数据分析 | 第60-64页 |
| ·仿真分析 | 第64-67页 |
| ·仿真模型改进与优化 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
