自锚式悬索桥合理施工状态分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·自锚式悬索桥的发展现状 | 第10-12页 |
| ·国外自锚式悬索桥的发展 | 第10-12页 |
| ·国内自锚式悬索桥的发展 | 第12页 |
| ·自锚式悬索桥受力特点及优缺点 | 第12-14页 |
| ·自锚式悬索桥受力特点 | 第12-13页 |
| ·自锚式悬索桥优缺点 | 第13-14页 |
| ·自锚式悬索桥施工中的力学特性 | 第14-16页 |
| ·主缆位移的弱相干性 | 第14-16页 |
| ·吊索力的相邻影响性 | 第16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 2 自锚式悬索桥分析基本理论 | 第18-31页 |
| ·悬索桥分析理论 | 第18-21页 |
| ·弹性理论 | 第18-19页 |
| ·挠度理论 | 第19-20页 |
| ·有限位移理论 | 第20-21页 |
| ·自锚式悬索桥几何非线性 | 第21-22页 |
| ·非线性方程解法 | 第22-25页 |
| ·非线性方程解法的收敛准则 | 第25-26页 |
| ·施工参数计算 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 自锚式悬索桥实桥有限元模型建立 | 第31-41页 |
| ·工程概况 | 第31-32页 |
| ·自锚式悬索桥施工过程 | 第32-35页 |
| ·桥梁结构分析的一般过程 | 第35-36页 |
| ·自锚式悬索桥有限元模型各部分的模拟 | 第36-38页 |
| ·特殊部位的处理 | 第38-39页 |
| ·自锚式悬索桥有限元模型 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 自锚式悬索桥初始平衡状态分析 | 第41-53页 |
| ·初始平衡状态分析理论 | 第41-48页 |
| ·节线法 | 第41-43页 |
| ·传统抛物线法 | 第43-45页 |
| ·悬链线方法 | 第45-48页 |
| ·有限元模拟初始平衡状态 | 第48-52页 |
| ·分析过程 | 第48-49页 |
| ·分析方法 | 第49页 |
| ·结构位移 | 第49页 |
| ·主缆节点坐标 | 第49-50页 |
| ·主缆初始内力 | 第50-51页 |
| ·吊杆初始内力 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 吊杆张拉顺序与支架拆除顺序分析 | 第53-61页 |
| ·吊杆张拉顺序分析 | 第53-57页 |
| ·加劲梁位移 | 第53-54页 |
| ·加劲梁应力 | 第54-56页 |
| ·主塔水平位移 | 第56-57页 |
| ·满堂红支架拆除顺序分析 | 第57-60页 |
| ·加劲梁位移 | 第57-58页 |
| ·加劲梁应力 | 第58-60页 |
| ·主塔水平位移 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 自锚式悬索桥合理施工状态分析 | 第61-87页 |
| ·倒拆分析 | 第61-63页 |
| ·施工阶段划分 | 第61页 |
| ·施工阶段有限元模拟 | 第61-63页 |
| ·倒拆分析主要施工阶段结构位移与应力 | 第63-75页 |
| ·成桥阶段分析结果 | 第63-65页 |
| ·拆除二期恒载分析结果 | 第65-67页 |
| ·拆除主塔两侧吊杆分析结果 | 第67-69页 |
| ·拆除吊杆分组5、8分析结果 | 第69-71页 |
| ·拆除吊杆分组4、9分析结果 | 第71-73页 |
| ·拆除吊杆分组3、10分析结果 | 第73-74页 |
| ·拆除吊杆分组2分析结果 | 第74页 |
| ·空缆状态分析结果 | 第74-75页 |
| ·正装分析 | 第75-76页 |
| ·正装模型施工阶段划分 | 第75页 |
| ·正装分析成桥结果 | 第75-76页 |
| ·正装分析施工过程对结构的影响 | 第76-80页 |
| ·施工过程对加劲梁的影响 | 第76-78页 |
| ·施工过程对主塔的影响 | 第78-80页 |
| ·结构参数敏感性分析 | 第80-85页 |
| ·主缆弹性模量变化对施工的影响 | 第80-81页 |
| ·混凝土弹性模量变化对施工的影响 | 第81-82页 |
| ·混凝土容重变化对施工的影响 | 第82-84页 |
| ·主缆容重变化的施工影响 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
