船舶电力推进系统监控平台的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及课题意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文主要研究内容和结构安排 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶电力推进系统监控平台的总体设计 | 第14-26页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·船舶电力推进系统 | 第14-17页 |
| ·船舶电力推进系统组成 | 第14-15页 |
| ·船舶电力推进方式 | 第15-16页 |
| ·船舶电力推进系统框图 | 第16-17页 |
| ·船舶电力推进系统监控平台需求分析 | 第17-18页 |
| ·船舶电力推进系统监控平台总体方案 | 第18-25页 |
| ·工控机与监控平台通讯单元方案选择 | 第19页 |
| ·PCI接口控制器方案选择 | 第19-21页 |
| ·主处理器选择 | 第21页 |
| ·电流转速检测单元方案选择 | 第21-22页 |
| ·RS485总线单元方案选择 | 第22页 |
| ·CAN总线单元方案选择 | 第22-23页 |
| ·以太网单元方案选择 | 第23页 |
| ·数字量输入输出单元方案选择 | 第23页 |
| ·模拟量输入输出单元方案选择 | 第23-24页 |
| ·软件设计方案 | 第24页 |
| ·系统设备驱动程序和应用程序设计方案 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 船舶电力推进系统监控平台的硬件设计 | 第26-46页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·系统电源 | 第26-27页 |
| ·PCI接口控制器电路 | 第27-31页 |
| ·PCI9054简介 | 第27-28页 |
| ·PCI总线接口电路 | 第28-29页 |
| ·本地总线接口电路 | 第29页 |
| ·芯片配置电路 | 第29-30页 |
| ·EEPROM接口电路 | 第30-31页 |
| ·TMS320C6713最小系统电路 | 第31-35页 |
| ·TMS320C6713简介 | 第31-33页 |
| ·C6713电源电路 | 第33页 |
| ·C6713复位电路 | 第33页 |
| ·C6713锁相环滤波电路 | 第33-34页 |
| ·C6713 FLASH电路 | 第34-35页 |
| ·C6713 SDRAM电路 | 第35页 |
| ·C6713 JTAG调试电路 | 第35页 |
| ·HPI接口电路 | 第35-38页 |
| ·HPI内部寄存器 | 第36页 |
| ·HPI对外接口信号 | 第36-38页 |
| ·HPI操作步骤 | 第38页 |
| ·HPI接口设计 | 第38页 |
| ·CPLD扩展电路 | 第38-39页 |
| ·电流转速检测单元电路 | 第39-41页 |
| ·RS485总线单元电路 | 第41页 |
| ·CAN总线单元电路 | 第41-42页 |
| ·以太网单元电路 | 第42-43页 |
| ·数字量输入输出单元电路 | 第43-44页 |
| ·模拟量输入输出单元电路 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 船舶电力推进系统监控平台的软件设计 | 第46-63页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·PCI9054配置部分 | 第46-51页 |
| ·地址映射 | 第46-48页 |
| ·EEPROM存储内容 | 第48-50页 |
| ·EEPROM的烧写 | 第50-51页 |
| ·TMS320C6713 DSP部分 | 第51-56页 |
| ·系统初始化编程 | 第51-54页 |
| ·利用外部FLASH进行自举启动 | 第54-56页 |
| ·CPLD握手部分 | 第56-62页 |
| ·PCI9054本地端读写时序分析 | 第56-57页 |
| ·C6713 HPI口读写时序分析 | 第57-59页 |
| ·CPLD握手程序设计 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 上位机驱动安装和调试 | 第63-71页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·驱动程序开发 | 第63页 |
| ·驱动程序的安装 | 第63-65页 |
| ·应用程序开发与调试 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
