| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·定量装车控制的现状 | 第10-12页 |
| ·项目研究背景和意义 | 第11页 |
| ·现有装车系统存在的主要问题 | 第11-12页 |
| ·吉林石化公司装车系统工程简介 | 第12-16页 |
| ·定量装车系统概述 | 第13-15页 |
| ·安全性与可靠性设计措施 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容和章节安排 | 第16-18页 |
| 第2章 定量装车自动控制系统硬件设计 | 第18-26页 |
| ·PLC系统概述 | 第18页 |
| ·PLC控制系统设计总则 | 第18-19页 |
| ·系统硬件配置要求 | 第18-19页 |
| ·系统功能要求 | 第19页 |
| ·PLC装车控制系统结构描述 | 第19-22页 |
| ·现场控制站 | 第20-21页 |
| ·中央控制室单元 | 第21-22页 |
| ·自控系统成套配置要求说明 | 第22页 |
| ·装车控制系统基本要求及PLC硬件配置 | 第22-24页 |
| ·自动控制水平及仪表选型、安全防护设施系统要求 | 第24-25页 |
| ·安全生产过程控制防护措施 | 第24页 |
| ·火灾防护措施 | 第24-25页 |
| ·防雷击、防静电措施 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 定量装车控制系统软件设计 | 第26-38页 |
| ·基于STEP7软件的设计 | 第26-31页 |
| ·STEP7程序设计语言用法 | 第26-27页 |
| ·编写控制程序 | 第27-31页 |
| ·基于WINCC软件设计 | 第31-37页 |
| ·西门子公司的Wincc软件 | 第32页 |
| ·监控系统的功能实现 | 第32-35页 |
| ·WinCC与S7-300PLC的通信 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 膜回收过程控制系统 | 第38-54页 |
| ·膜法油气回收介绍 | 第38-39页 |
| ·膜回收工艺流程 | 第39-40页 |
| ·膜回收系统投用准备工作 | 第40-44页 |
| ·开车前应完成工作 | 第40页 |
| ·开车前应确认工作 | 第40页 |
| ·动力柜送电 | 第40页 |
| ·控制柜送电 | 第40-41页 |
| ·工控机启动 | 第41-43页 |
| ·首次开车前冲洗、进液和排液 | 第43-44页 |
| ·膜回收系统正常投用 | 第44-46页 |
| ·操作模式 | 第44页 |
| ·正常运行 | 第44页 |
| ·运行过程中的相关操作 | 第44-46页 |
| ·膜回收自控系统设计 | 第46-48页 |
| ·膜回收控制流程简介 | 第46页 |
| ·膜回收仪表控制方案 | 第46-48页 |
| ·系统监视控制点 | 第48-51页 |
| ·VRU膜法油气回收装置启停控制 | 第48页 |
| ·吸收塔液位控制 | 第48页 |
| ·膜前压力控制 | 第48-49页 |
| ·贫吸收油压力控制 | 第49页 |
| ·油气收集系统压力的控制 | 第49-51页 |
| ·系统操作方式 | 第51页 |
| ·控制系统流量计的选择 | 第51-52页 |
| ·环境对质量流量计测量的影响 | 第51-52页 |
| ·质量流量计提高系统精度分析 | 第52页 |
| ·投用效果 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 定量装车系统中OPC技术的应用与实现 | 第54-64页 |
| ·OPC技术定义 | 第54页 |
| ·OPC技术规范发展历程 | 第54-56页 |
| ·OPC规范的主要内容 | 第55页 |
| ·OPC UA | 第55-56页 |
| ·OPC的系统体系构成 | 第56-57页 |
| ·OPC技术在装车系统中的应用案例 | 第57-59页 |
| ·OPC系统的实现 | 第59-63页 |
| ·PLC组态 | 第59-60页 |
| ·OPC软件设计 | 第60-61页 |
| ·OPC服务器端访问机制和系统设置 | 第61页 |
| ·基于VB开发平台的客户端程序与S7-300数据访问通信机制的建立 | 第61-63页 |
| ·实施效果 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-65页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |