| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的来源及目的 | 第8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-14页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 2 改进的IFQP 过滤器优化配置模型 | 第15-30页 |
| ·带旁路过滤的典型液压系统污染控制模型的改进 | 第15-22页 |
| ·改进的IFQP 过滤器优化配置模型的建立 | 第22-23页 |
| ·案例分析 | 第23-24页 |
| ·结果分析与讨论 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 采用IVC-IFNP 方法的过滤器优化配置 | 第30-41页 |
| ·IVC-IFLP 模型的理论与方法 | 第30-32页 |
| ·IVC-IFNP 过滤器优化配置模型的建立 | 第32-33页 |
| ·案例分析 | 第33-34页 |
| ·结果分析与讨论 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 采用RIMA 方法的过滤器优化配置模型 | 第41-60页 |
| ·RIMA 模型的理论与方法 | 第41-44页 |
| ·RIMA 过滤器优化配置模型的建立 | 第44-49页 |
| ·案例分析 | 第49-50页 |
| ·结果分析与讨论 | 第50-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 典型液压系统污染控制不确定性优化决策管理系统的开发 | 第60-71页 |
| ·VISUAL BASIC 与LINGO 之间数据传输 | 第60-64页 |
| ·液压系统过滤器不确定性条件下优化决策管理系统 | 第64-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 典型的单回路液压系统污染控制试验系统设计 | 第71-83页 |
| ·液压系统污染控制试验系统的设计要求 | 第71-72页 |
| ·试验系统方案与系统图设计 | 第72-81页 |
| ·液压系统污染控制试验方法制定 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 7 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·全文总结 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第91页 |