| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究方法、内容与文章结构 | 第12-15页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究内容与文章结构 | 第13-15页 |
| 1.3 本文的创新点与不足之处 | 第15-16页 |
| 1.3.1 本文创新点 | 第15页 |
| 1.3.2 本文不足之处 | 第15-16页 |
| 第二章 相关概念界定与文献综述 | 第16-21页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 汽车金融 | 第16-17页 |
| 2.1.2 汽车消费信贷 | 第17页 |
| 2.1.3 汽车融资租赁 | 第17-18页 |
| 2.2 国外相关文献综述 | 第18页 |
| 2.3 国内相关文献研究综述 | 第18-20页 |
| 2.3.1 关于对我国汽车消费信贷发展的研究 | 第18-19页 |
| 2.3.2 关于商业银行汽车消费信贷经营模式的研究 | 第19页 |
| 2.3.3 关于商业银行汽车消费信贷发展制约因素的研究 | 第19-20页 |
| 2.3.4 关于汽车融资租赁业务的研究 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 国内外发达国家汽车金融市场发展概述 | 第21-33页 |
| 3.1 国外发达国家汽车金融市场发展概述 | 第21-22页 |
| 3.1.1 国外发达国家汽车金融发展历程 | 第21页 |
| 3.1.2 国外发达国家汽车金融的现状模式 | 第21-22页 |
| 3.2 我国汽车金融市场发展概述 | 第22-32页 |
| 3.2.1 我国汽车金融发展历程 | 第22-25页 |
| 3.2.2 我国汽车金融发展现状 | 第25-28页 |
| 3.2.3 我国汽车金融市场盈利模式介绍 | 第28-30页 |
| 3.2.4 2016年汽车金融市场份额剖析 | 第30-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 我国商业银行汽车消费信贷业务现状与发展困境 | 第33-39页 |
| 4.1 商业银行汽车消费贷款业务的现状 | 第33-36页 |
| 4.1.1 运作模式以间客式为主、直客式为辅 | 第33-34页 |
| 4.1.2 “间客式”模式下沦为信用卡购车分期的补充 | 第34-35页 |
| 4.1.3 “直客式”模式下成为为个人循环信用贷款的子产品 | 第35-36页 |
| 4.2 制约商业银行汽车消费信贷发展的主要因素 | 第36-38页 |
| 4.2.1 贷款手续繁琐、办理耗时长 | 第36页 |
| 4.2.2 信息不对称与收入难确认 | 第36-37页 |
| 4.2.3 产品创新与专业性不足 | 第37页 |
| 4.2.4 作为抵押物的汽车易贬值、难处置 | 第37页 |
| 4.2.5 业务规模较小,容易被忽视 | 第37-38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 AQ银行与融资租赁公司合作开展汽车消费信贷业务实例 | 第39-52页 |
| 5.1 AQ银行概况 | 第39页 |
| 5.2 AQ银行汽车消费信贷业务概况 | 第39-40页 |
| 5.3 AQ银行与融资租赁公司合作开展汽车消费信贷的合作模式 | 第40-42页 |
| 5.4 AQ银行与JC租赁有限公司的合作案例 | 第42-49页 |
| 5.4.1 JC租赁有限公司概况 | 第42页 |
| 5.4.2 JC租赁业务发展概况 | 第42-43页 |
| 5.4.3 公司合作需求与意向 | 第43-44页 |
| 5.4.4 具体合作实例 | 第44-49页 |
| 5.5 案例启示 | 第49-50页 |
| 5.5.1 该合作有助于提高贷款收益,提升银行端整体定价 | 第49页 |
| 5.5.2 该合作有利于专业分工,降低银行端成本 | 第49页 |
| 5.5.3 该合作有助于拓展新的发展空间,形成规模效应 | 第49-50页 |
| 5.5.4 该合作有助于AQ银行调整资产结构,降低经营风险 | 第50页 |
| 5.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第六章 商业银行与融资租赁公司合作模式的分析及发展建议 | 第52-56页 |
| 6.1 商业银行在与融资租赁公司合作模式中的优劣势分析 | 第52-53页 |
| 6.1.1 商业银行在与融资租赁公司合作模式中的优势 | 第52页 |
| 6.1.2 商业银行在与融资租赁公司合作模式中的劣势 | 第52-53页 |
| 6.2 对商业银行汽车消费信贷的发展建议 | 第53-55页 |
| 6.2.1 商业银行应加强对外交流与合作 | 第53页 |
| 6.2.2 商业银行应加强专业建设与精细管理 | 第53-54页 |
| 6.2.3 商业银行应加强配套服务能力 | 第54-55页 |
| 6.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 相关结论与未来研究展望 | 第56-58页 |
| 7.1 相关结论 | 第56-57页 |
| 7.2 未来研究建议 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
