| 论文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪 论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·混沌概述 | 第10-12页 |
| ·混沌的发展 | 第10-11页 |
| ·混沌的定义 | 第11-12页 |
| ·混沌研究的主要方法 | 第12-15页 |
| ·数值方法 | 第12-13页 |
| ·Lyapunov 指数 | 第12页 |
| ·Poincare 截面 | 第12-13页 |
| ·解析方法 | 第13-15页 |
| ·Melnikov 方法 | 第13-15页 |
| ·Shilnikov 方法 | 第15页 |
| ·混沌控制 | 第15-19页 |
| ·反馈控制 | 第15-18页 |
| ·非反馈控制 | 第18-19页 |
| ·本文的主要内容与安排 | 第19-20页 |
| 第2章 广义增广Lü系统的混沌控制 | 第20-28页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·广义增广Lü系统的数学模型及其动力学行为 | 第20-21页 |
| ·比例微分控制 | 第21-24页 |
| ·控制器设计 | 第21-22页 |
| ·系统在平衡点处的稳定性分析 | 第22-23页 |
| ·数值仿真 | 第23-24页 |
| ·自反馈控制 | 第24-27页 |
| ·参数已知情形下的控制器设计 | 第24-25页 |
| ·数值仿真 | 第25页 |
| ·参数未知情形下的控制器设计 | 第25-26页 |
| ·数值仿真 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于状态反馈精确线性化方法实现Lü系统的混沌控制 | 第28-34页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·Lü系统的数学模型及其动力学行为 | 第28-29页 |
| ·状态反馈精确线性化原理 | 第29-30页 |
| ·控制器设计 | 第30-33页 |
| ·数值仿真 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 舰船电力系统的动力学行为分析与控制 | 第34-40页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·系统的混沌动力学行为分析 | 第34-36页 |
| ·模型的建立 | 第34-35页 |
| ·动力学行为分析 | 第35-36页 |
| ·系统的参数自适应控制 | 第36-39页 |
| ·系统的参数自适应控制器设计 | 第36-38页 |
| ·数值仿真 | 第38-39页 |
| ·随机小噪声干扰下控制器性能分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 随机激励下舰船电力系统的混沌运动 | 第40-56页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·随机激励激发系统混沌 | 第40-53页 |
| ·随机参激情形下舰船电力系统的混沌运动 | 第40-49页 |
| ·数学模型及无扰系统定性分析 | 第40-43页 |
| ·混沌临界条件 | 第43-47页 |
| ·数值仿真 | 第47-49页 |
| ·随机外激情形下舰船电力系统的混沌运动 | 第49-52页 |
| ·数学模型及混沌临界条件 | 第49-50页 |
| ·数值仿真 | 第50-52页 |
| ·随机参激与随机外激的比较 | 第52-53页 |
| ·混沌参数临界分析 | 第53页 |
| ·随机激励相位抑制系统混沌 | 第53-55页 |
| ·随机激励相位情形下的舰船电力系统模型 | 第53-54页 |
| ·有界噪声的数学模型及统计特征 | 第54-55页 |
| ·数值仿真 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结束语 | 第56-57页 |
| ·全文工作总结 | 第56页 |
| ·后续工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |