| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略语对照表 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 背景及意义 | 第15页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第16页 |
| 1.4 本文所做的工作 | 第16-19页 |
| 第二章 采集与记录技术 | 第19-25页 |
| 2.1 基础理论介绍 | 第19-22页 |
| 2.1.1 机载电子设备技术要求 | 第19-20页 |
| 2.1.2 CPCI技术 | 第20页 |
| 2.1.3 ARINC 429总线技术 | 第20页 |
| 2.1.4 RS422总线技术 | 第20-21页 |
| 2.1.5 HDLC技术 | 第21页 |
| 2.1.6 以太网 | 第21页 |
| 2.1.7 NAND FLASH存储器 | 第21-22页 |
| 2.2 传统飞行参数记录系统简介 | 第22-23页 |
| 2.2.1 飞行参数采集器 | 第23页 |
| 2.2.2 飞行参数记录器 | 第23页 |
| 2.2.3 快取记录器 | 第23页 |
| 2.3 机载视频监控系统简介 | 第23-25页 |
| 第三章 VxWorks实时操作系统 | 第25-33页 |
| 3.1 常用实时操作系统（嵌入式）对比 | 第25-29页 |
| 3.1.1 调度机制的对比 | 第26-27页 |
| 3.1.2 同步与通信机制的对比 | 第27-28页 |
| 3.1.3 内存管理机制的对比 | 第28页 |
| 3.1.4 对硬件支持的对比 | 第28-29页 |
| 3.1.5 系统移植的对比 | 第29页 |
| 3.2 VxWorks系统组成介绍 | 第29-30页 |
| 3.2.1 内核 | 第29页 |
| 3.2.2 I/O系统 | 第29-30页 |
| 3.2.3 板级支持包和文件系统 | 第30页 |
| 3.2.4 网络支持 | 第30页 |
| 3.2.5 工具 | 第30页 |
| 3.3 总结 | 第30-33页 |
| 第四章 机载音视频监控系统主控制模块设计 | 第33-65页 |
| 4.1 主控制模块简述以及完成目标 | 第33-35页 |
| 4.1.1 硬件实现目标 | 第34-35页 |
| 4.1.2 软件实现目标 | 第35页 |
| 4.2 主控制模块的功能需求以及平台选择 | 第35-36页 |
| 4.3 硬件设计 | 第36-51页 |
| 4.3.1 主控制模块的原理 | 第36-37页 |
| 4.3.2 主控制模块的引脚定义 | 第37-38页 |
| 4.3.3 电源设计 | 第38-39页 |
| 4.3.4 监控复位电路 | 第39-41页 |
| 4.3.5 产品时钟设计 | 第41-43页 |
| 4.3.6 FLASH电路原理设计 | 第43页 |
| 4.3.7 SDRAM电路原理设计 | 第43-45页 |
| 4.3.8 伪并行总线电路原理设计 | 第45-46页 |
| 4.3.9 HDLC通讯接口驱动电路原理设计 | 第46页 |
| 4.3.10 以太网通讯接口设计 | 第46-47页 |
| 4.3.11 PCI接口电路原理设计 | 第47-48页 |
| 4.3.12 ARINC429总线驱动电路原理设计 | 第48-50页 |
| 4.3.13 RS-422 总线驱动电路设计原理图 | 第50页 |
| 4.3.14 FPGA电路设计 | 第50-51页 |
| 4.4 软件设计 | 第51-65页 |
| 4.4.1 VxWorks的BSP环境 | 第51页 |
| 4.4.2 主控制模块软件的功能需求 | 第51-53页 |
| 4.4.3 主控制模块结构设计 | 第53-58页 |
| 4.4.4 执行方案 | 第58-61页 |
| 4.4.5 接口设计 | 第61-62页 |
| 4.4.6 初始化模块程序功能分配 | 第62页 |
| 4.4.7 自检测模块程序功能分配 | 第62页 |
| 4.4.8 通讯控制模块程序功能分配 | 第62-63页 |
| 4.4.9 存储管理模块程序功能分配 | 第63-65页 |
| 第五章 总结及结论 | 第65-69页 |
| 5.1 数据测试结果 | 第65-66页 |
| 5.1.1 系统功能测试 | 第65页 |
| 5.1.2 音频检查 | 第65-66页 |
| 5.1.3 视频检查 | 第66页 |
| 5.2 结论 | 第66-67页 |
| 5.3 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 作者简介 | 第73-74页 |