寒冷地区碳化与冻融对混凝土桥梁耐久性影响试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 课题的提出及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 混凝土的发展现状 | 第9页 |
| 1.2.2 自密实混凝土发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 本课题的研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 混凝土碳化和冻融损伤研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 张家口地区公路桥梁病害状况调研 | 第16-23页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 调研方法及对象 | 第16-18页 |
| 2.2.1 调研对象 | 第16-17页 |
| 2.2.2 调研方法 | 第17-18页 |
| 2.3 调研结果 | 第18-22页 |
| 2.3.1 外观检测结果 | 第18-21页 |
| 2.3.2 碳化深度检测 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 冻融对寒冷地区混凝土桥梁耐久性的影响 | 第23-44页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 试验方案设计 | 第23-33页 |
| 3.2.1 试验原材料 | 第23-24页 |
| 3.2.2 试件编号及分组 | 第24-26页 |
| 3.2.3 配合比设计与调试 | 第26-30页 |
| 3.2.4 冻融循环试验方案设计 | 第30-33页 |
| 3.3 冻融循环试验结果与分析 | 第33-42页 |
| 3.3.1 试件表面剥落情况 | 第33-36页 |
| 3.3.2 质量损失试验结果与分析 | 第36-38页 |
| 3.3.3 动弹模量试验结果与分析 | 第38-40页 |
| 3.3.4 抗压强度试验结果与分析 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 碳化对寒冷地区混凝土桥梁耐久性的影响 | 第44-51页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 试验方案设计 | 第44-48页 |
| 4.2.1 试验设备和工具 | 第44-46页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第46-48页 |
| 4.3 碳化试验结果与分析 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 冻融碳化复合作用对混凝土桥梁耐久性的影响 | 第51-57页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 试验方案设计 | 第51页 |
| 5.3 冻融碳化复合试验结果与分析 | 第51-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 主要结论 | 第57页 |
| 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术成果 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
