| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 2 高燃速固体推进剂生产系统与风险辨识 | 第14-21页 |
| 2.1 高燃速固体推进剂生产主要原料 | 第14页 |
| 2.2 高燃速固体推进剂生产主要工序及设备 | 第14-18页 |
| 2.2.1 工艺工序 | 第14-16页 |
| 2.2.2 机械设备 | 第16-18页 |
| 2.3 高燃速固体推进剂生产风险辨识 | 第18-20页 |
| 2.3.1 物料风险辨识 | 第18-19页 |
| 2.3.2 工艺设备风险辨识 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 推进剂生产过程风险的HAZOP-LOPA-SIL法分析 | 第21-36页 |
| 3.1 方法简介 | 第21-25页 |
| 3.1.1 工艺节点HAZOP定性分析 | 第22-24页 |
| 3.1.2 高危险复杂场景LOPA分析 | 第24页 |
| 3.1.3 风险不可接受场景SIL分析 | 第24-25页 |
| 3.2 改进后高燃速固体推进剂捏合工序HAZOP-LOPA-SIL分析 | 第25-35页 |
| 3.2.1 捏合工序HAZOP分析 | 第25-32页 |
| 3.2.2 捏合工序LOPA分析 | 第32-35页 |
| 3.2.3 捏合工序SIL分析 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 推进剂生产系统燃烧爆炸危险的BZA-2法分析 | 第36-44页 |
| 4.1 BZA-2法模型建立 | 第36-39页 |
| 4.2 改进后高燃速固体推进剂主要工序BZA-2法分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 预混工序BZA-2法分析 | 第39-41页 |
| 4.2.2 捏合工序BZA-2法分析 | 第41-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 推进剂生产系统风险的灰色层次分析法分析 | 第44-65页 |
| 5.1 灰色层次分析法 | 第44-45页 |
| 5.2 基本步骤 | 第45-49页 |
| 5.2.1 层次分析基本步骤 | 第45-46页 |
| 5.2.2 灰色层次分析法基本步骤 | 第46-49页 |
| 5.3 改进后高燃速固体推进剂生产系统灰色层次分析 | 第49-64页 |
| 5.3.1 层次分析 | 第49-61页 |
| 5.3.2 灰色层次分析 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 推进剂生产系统风险的优化建议 | 第65-67页 |
| 6.1 主要工序方面的优化建议 | 第65-66页 |
| 6.2 物料、环境及人员等方面的优化建议 | 第66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 7 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 结论 | 第67-68页 |
| 7.2 论文创新 | 第68页 |
| 7.3 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74页 |
